تحلیل انرژی، اگزرژی و محیط زیستی استفاده از سیستم تبرید هیبریدی تراکمی-جذبی در کشتی تجاری
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: مهندسی مکانیک مدرس، دوره: 17، شماره: 10
- کد COI اختصاصی: JR_MME-17-10_048
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 86
نویسندگان
Department of Energy Systems Engineering, Mahmood Abad Faculty of Nautical science, Mahmood Abad, Iran
Department of Energy Systems Engineering, Faculty of Nautical science, Petroleum University of Technology,Mahmood Abad, Iran
Department of Energy Systems Engineering, Faculty of Nautical science, Petroleum University of Technology, Mahmood Abad, Iran
Amol University of Special Modern Technologies
چکیده
در این مقاله استفاده از یک سیستم تبرید هیبریدی تراکمی-جذبی برای تامین همزمان تقاضاء سرمایش تهویه مطبوع و سردخانه های نگهداری گوشت، ماهی، سبزیجات و لبنیات، در کشتی پیشنهاد شده است. سرمایش برای تهویه مطبوع و چهار سردخانه اشاره شده، در هر کشتی وجود دارد، بنابراین استفاده از این سیستم تقریبا در همه کشتی ها می تواند مورد بررسی قرار گیرد و کاربرد آن محدود به کشتی خاصی نمی شود. گازهای خروجی موتورهای کمکی به عنوان منبع حرارتی برای بخش جذبی، در نظر گرفته شده است. نتایج نشان می دهد برای بارهای مختلف موتور، مقدار حرارتی که از گازهای خروجی از موتور قابل کسب کردن است، همواره بیشتر از مقدار تقاضا برای ژنراتور می باشد. با توجه به این که این موتورهای کمکی برخلاف موتور اصلی همیشه روشن هستند و به متحرک یا متوقف بودن کشتی بستگی ندارند، بنابراین گاز خروجی از موتور کمکی به عنوان یک منبع حرارتی مناسب و دائمی برای ژنراتور سیکل جذبی در کشتی قابل استفاده است. در این مقاله از تحلیل انرژی، اگزرژی و محیط زیستی برای مقایسه سیستم پیشنهادی و سیستم تبرید متداول در کشتی (سیستم تبرید تراکمی بخار) استفاده می شود. نتایج نشان می دهد، برای شرایط آب و هوای گرمسیری، مصرف سوخت و بازگشت ناپذیری کل، در سیستم پیشنهادی به ترتیب ۹۱.۶% و ۲۶.۶% کمتر از سیستم متداول در کشتی می باشد. استفاده از سیستم تبرید هیبریدی تراکمی-جذبی نسبت به سیستم تراکمی بخار متداول در کشتی، موجب ۶۴۸۳۴ دلار صرفه جویی سالانه به دلیل کاهش جریمه ناشی از انتشار CO۲ می شود.کلیدواژه ها
Ship, Hybrid Refrigeration System, Air Condition, Fridge, Waste Heat Recovery, کشتی, سیستم تبرید هیبریدی, تهویه مطبوع, سردخانه, بازیابی حرارت اتلافیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.