ارزیابی کارایی ویژگی های دینامیکی سرعت مطلق تجمعی و شدت آریاس در تشخیص آسیب سازهای تحت اثر باد: مطالعه موردی بر روی دکل فولادی
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس بین المللی آکوستیک و ارتعاشات
- کد COI اختصاصی: ISAV14_066
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 146
نویسندگان
ایران، تهران، خیابان انقلاب، دانشکده مهندسی عمران، دانشکدگان فنی ، دانشگاه تهران ، ۱۴۱۷۶۱۴۴۱۱، دانشجوی کارشناسی ارشد
ایران، تهران، خیابان انقلاب، دانشکده مهندسی عمران، دانشکدگان فنی ، دانشگاه تهران ، ۱۴۱۷۶۱۴۴۱۱، دانشجوی کارشناسی ارشد
ایران، تهران، خیابان انقلاب، دانشکده مهندسی عمران، دانشکدگان فنی ، دانشگاه تهران ، ۱۴۱۷۶۱۴۴۱۱، دانشجوی کارشناسی ارشد
ایران، تهران، خیابان انقلاب، دانشکده مهندسی عمران، دانشکدگان فنی ، دانشگاه تهران، ۱۴۱۷۶۱۴۴۱۱، استادیار
چکیده
یکی از مهم ترین مسائل در علم پایش سلامت سازه ۱تشخیص به موقع و پیشگیری وقوع حوادث احتمالی است . این مقاله به بررسی کارایی دو و یژگی دینامیکی ویژگی های شدت آریاس ۲ و سرعت مطلق تجمعی ۳در تشخیص و مکانیابی آسیب سازهای تحت تاثیر عوامل محیطی می پردازد. مطالعه موردی بر روی یک دکل فولادی در معرض تغییرات دما و سرعت باد انجام شده است . برای تحلیل دادههای ارتعاشی ، ابتدا فرآیند پیش پردازش و نرمالسازی دادهها با استفاده از نرم افزار MATLAB انجام شد و با استفاده از روش نرمالسازی تغییرات ناشی از باد حذف شد. ویژگی های شدت آریاس و سرعت مطلق تجمعی به عنوان شاخص های حساس به تغییرات دینامیکی سازه در تشخیص آسیب با دقت بالایی عمل کرده و علاوه بر این ، قابلیت مکانیابی نقاط آسیب دیده را نیز دارند. در مجموع این مطالعه نشان داد که ترکیب ویژگی های دینامیکی شدت آریاس و سرعت مطلق تجمعی همراه با نرمالسازی دادهها، می تواند روشی موثر و کارآمد برای تشخیص و مکانیابی آسیب در سازهها تحت تاثیر شرایط محیطی باشد و نقش موثری در پایش سلامت سازهها در شرایط واقعی و متغیر ایفا کند.کلیدواژه ها
پایش سلامت سازه؛ تشخیص خرابی ؛ سرعت مطلق تجمعی ؛ شدت آریاسمقالات مرتبط جدید
- بررسی اثرات انتشار امواج لرزه ای در سازههای قاب خمشی دسته شده و هگزاگرید دارای پارامتر سختی یکسان
- شناسایی آزمایشگاهی ترک طولی تراورس بتنی پیش تنیده با استفاده از تست مودال تجربی
- Investigation of Transmission Loss and Absorptioncoefficient of the PU Composite Panels forConstruction Application
- Comprehensive Analysis of the Effect of Polyisobutyl-ene (PIB) Molecular Weight on Damping Properties of Butyl-Based Constrained Layer Damping Systems
- REVIEWING THE OBERST BEAM METHOD AND ITS AP-PLICATION IN CONSTRAINED LAYER DAMPING FOR AUTOMOTIVE NOISE, VIBRATION, AND HARSHNESS (NVH) CONTROL
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.