رقیه عباسی ورکی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله، دانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپور
نعمت حسنی - دانشیار دانشکده مهندسی آب دانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپور
مهدی شادابفر - دانشجوی دکتری مهندسی پل و تونل دانشگاه هوهای چین
عباس مهدویان - استادیار دانشکده مهندسی آب دانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپور

تحلیل خطوط لوله مدفون تحت بارگذاری دینامیکی زلزله یکی از چالش برانگیزترین موضوعات در تحلیل شریانهای حیاتی میباشد. تحلیل دینامیکی خطوط لوله مدفون به عنوان مهمترین مؤلفه شریانهای حیاتی با استفاده از چند شتابنگاشت و انتخاب حداکثری از بین نتایج آنها نیازمندبررسی بیشتری برای رابطه متقابل ویژگیهای لرزهای سازه و ویژگیهای شتابنگاشت ورودی شامل بیشینه شتاب، محتوی فرکانسی و مدت دوام لرزه میباشد. به عبارتی باید رابطه بین خصوصیات سازهای از قبیل پریود، نوع لوله و نوع خاک و پاسخ سازه به موج ورودی مورد بررسی بیشتری قرار گیرد.با فرض رفتار کرنش مسطح، به مدلسازی لوله و خاک اطراف پرداخته شده SHELL در این تحقیق با روش اجزاء محدود و با استفاده از المان است. المان خاک با استفاده از مدل رفتاری موهر-کولمب و اندرکنش لوله-خاک با استفاده از روش پنالتی مدلسازی شده و با نگرشی مبتنی بر محتوای انرژی شتابنگاشت ورودی به بررسی پاسخ خطوط لوله مدفون در اندرکنش با موج پرداخته شده است. در انتها نیز روشی ساده جهت برآورد ماکزیمم کرنش در خطوط لوله فولادی مدفون تحت شتابنگاشتهای با محتوی انرژی مختلف ارائه گردیده است

لوله مدفون، اندرکنش خاک و لوله، کرنش مسطح، ماکزیمم کرنش