بررسی و تحلیل سه بعدی فشاراعمالی بر جبهه حفاری تونل در حفاری به روش مکانیزه TBM-EPB مورد مطالعه : خط 2 متروی شیراز

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 529

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE07_1073

تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392

چکیده مقاله:

باکنتر تغییر شکلها درجبهه کار به وسیله اعمال فشارحجم ازدست رفته ازاین قسمت کاهش یافته و ازمقدار نشست ها کاسته میشود درزمینهایی که سطح آب زیرزمینی بالا می باشد یکی ازمواردی که برای جلوگیری ازریزش و نشست سطح زمین درزمان حفاری تونلها انجام میگیرد پایدارسازی جبهه حفاری تونل می باشد دراین مقاله سعی شده است که با استفاده ازروش هایی عددی و مدلسازی سه بعدی با استفاده ازنرم افزار ABAQUS به بررسی اثرتغییرات فشارپایداری برنشست سطح زمین و تنشهای وارد برپوشش بتنی پرداخته شود درنهایت با مقایسه نتایج فشارپایداری بهینه جهت اعمال برجبهه حفاری تونل پیشنهاد گردد.

کلیدواژه ها:

خط 2متروی شیراز ، فشارپایداری جبهه حفاری تونل ، نرم افزارABAQUS

نویسندگان

محمدحسین صدقیانی

عضوهیئت علمی دانشگاه صنعتی شریف

کیوان پیراسته فر

دانشجوی کارشناسی ارشد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • سازمان قطار شهری شیراز(1380)، گزارش مطالعات جامع مل و نقل ...
  • شرکت مهندسین مشاور آموت سپهر (1389)، گزارش مطالعات ژئوتکنیک خط ...
  • Broere, W. (2001). 22 Tunnel Face stability & New CPT ...
  • Kirsch, A. (2010). _ Experimental Investigation of the Face Stability ...
  • Fu, D, 1998. The Construction Technique and the Control of ...
  • Imamura, S. &Nomoto, T, 1998. On Lining Stress and Behavior ...
  • نمایش کامل مراجع