منصور حاجی حسینلو - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سیدعلی قائمی - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سلمان عقیدی خیرآبادی - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

آلودگی هوا و افزایش غلظت آلاینده های زیست محیطی در کلان شهرها در سال های اخیر، سلامت بسیاری از شهروندان را به خطر انداخته است.جریان ترافیک نیز به عنوان یکی از مهمترین منابع تولید و انتشار آلاینده ها به شمار میرود. لذا پی بردن به تاثیر پذیری انتشار آلاینده های مختلف ازجریان ترافیک، اهمیت مدیریت ترافیک در کاهش غلظت آلاینده ها را نمایان می سازد. هدف اصلی این پژوهش، مقایسه تغییرات روزانه ی جریان ترافیک با تغییرات روزانه ی غلظت آلاینده ها در یک شبکه ترافیکی درون شهری می باشد. در مطالعه موردی این پژوهش قسمتی از شبکه ترافیکی منطقه هفت شهرداری تهران مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج این پژوهش نشان می دهد که آلاینده ی یک آلاینده اولیه بوده که بطور قطع متاثر از جریان ترافیک است، در صورتی که انتشار آلاینده های CO ، PM و بنزن علاوه بر جریان ترافیک ن اشی از عوامل دیگری نیز می باشد.همچنین آلاینده ازن یک آلاینده ثانویه بوده است.

مدیریت ترافیک، جریان ترافیک، آلاینده های زیست محیطی، آلودگی هوا