مهدی ایمانی ورزقانی - دانشجوی کارشناسی ارشد تهران دانشگاه خوارزمی
علی قنبری - دانشیار تهران دانشگاه خوارزمی

یکی از شرایط موثر بر ظرفیت باربری پی های سطحی، اتکاء پی بر زمین شیبدار یا قرارگیری شیب در فاصله ی موثر از پی می باشد، که می تواند تاثیر قابل ملاحظه ای بر ظرفیت باربری داشته باشد. توسعه ی راهها وکارخانجات صنعتی در حاشیه شهرها از یک سو ومحدودیت زمین های نسبتامسطح ومناسب در مناطق کوهستانی ازسوی دیگر، موجب گردیده تا استفاده ی بهینه اززمین های شیبداربیش ازپیش ضروری جلوه نماید. تحلیلوطراحی پی های سطحی در کنار شیب به ویژه در حالت لرزه ای در زمان حاضر با توجه به مطالعات اندک انجام شده در این مورد با نقایص وکمبودهای بسیاری مواجه می باشد. در این مقاله بابررسی مطالعات انجام شده در این زمینه سعی در ارائه ی راهکاری مناسب در طراحی های پی های سطحی سازه هایی از قبیل دیوارهای حائل، دکل های انتقال نیرو، دیوارهای حائل کنار پل ها، پایه های پل هاو ... می باشد

ظرفیت باربری پی سطحی شیب بار لرزه ای روشهای حدی