مقایسه اثرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجرایی روسازی بتنی و روسازی آسفالتی
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: همایش بین المللی مدیریت محیط زیست شهری
- کد COI اختصاصی: ENVMS01_150
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 90
نویسندگان
مسئول فنی و عمران شهرداری آستانه
چکیده
امروزه با افزایش جمعیت و توسعه روز افزون جوامع ، نیاز به راه های ارتباطی توسعه یافته ضروری و اساسی است و از شاخص های توسعه پایدار کشورها به شمار می آید. در حال حاضر با توجه به وجود منابع عظیم نفتی در کشور، روسازی های متدداول بر پایه قیر و آسفالت می باشد. با توجه به اینکه بتن بعنوان یکی از مصالح پرکاربرد در ساخت انواع سازه ها نقش مهمی دارد، در روسازی نیز مورد توجه قرار گرفته است . در این مطالعه روسازی بتنی با روکش آسفالتی با روسازی های آسفالتی متداول، با توجه به معیارهای : پیامدها و اثرات زیست محیطی ، اقتصادی ( بر اساس فهرست بهای راه و باند سال ۱۴۰۳)، نکات اجرایی و فنی با هم مقایسه شده است . نتایج نشان می دهد روسازی بتنی در مقایسه با روسازی آسفالتی از نظر معیارهای زیست محیطی ، اقتصادی و فنی مقرون به صرفه تر است .کلیدواژه ها
روسازی بتنی ، روسازی آسفالتی ، مقایسه اقتصادی ، اثرات زیست محیطی ، اجرایی و فنیمقالات مرتبط جدید
- تخریب زیستگاهها، فرسایش خاک و آلودگی به عنوان تبعات ساخت جاده: راهکارهای مشارکتی (مطالعه موردی شمال شرقی ایران)
- تاثیر تنش خشکی بر عملکرد و ویژگیهای بیوشیمیایی نعناع فلفلی (L. Mentha piperita)
- بلایای طبیعی در حوزههای آبخیز کوهستانی
- تاثیر بیوچار و گچ بر خصوصیات مورفولوژیکی گیاه گندم در مزرعه
- راهبردهای مقابله با مخاطرات طبیعی و انسانی احیای روددرههای کوهستانی (مطالعه موردی: روددره فرحزاد تهران)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.