مقایسه اثرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجرایی روسازی بتنی و روسازی آسفالتی
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: همایش بین المللی مدیریت محیط زیست شهری
- کد COI اختصاصی: ENVMS01_150
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 134
نویسندگان
مسئول فنی و عمران شهرداری آستانه
چکیده
امروزه با افزایش جمعیت و توسعه روز افزون جوامع ، نیاز به راه های ارتباطی توسعه یافته ضروری و اساسی است و از شاخص های توسعه پایدار کشورها به شمار می آید. در حال حاضر با توجه به وجود منابع عظیم نفتی در کشور، روسازی های متدداول بر پایه قیر و آسفالت می باشد. با توجه به اینکه بتن بعنوان یکی از مصالح پرکاربرد در ساخت انواع سازه ها نقش مهمی دارد، در روسازی نیز مورد توجه قرار گرفته است . در این مطالعه روسازی بتنی با روکش آسفالتی با روسازی های آسفالتی متداول، با توجه به معیارهای : پیامدها و اثرات زیست محیطی ، اقتصادی ( بر اساس فهرست بهای راه و باند سال ۱۴۰۳)، نکات اجرایی و فنی با هم مقایسه شده است . نتایج نشان می دهد روسازی بتنی در مقایسه با روسازی آسفالتی از نظر معیارهای زیست محیطی ، اقتصادی و فنی مقرون به صرفه تر است .کلیدواژه ها
روسازی بتنی ، روسازی آسفالتی ، مقایسه اقتصادی ، اثرات زیست محیطی ، اجرایی و فنیمقالات مرتبط جدید
- شورشدن خلیج گرگان پیامدهای تغییر اقلیم برای نماتودهای آزادزی
- تحلیل هیدرودینامیکی بر روند رسوبگذاری در بنادر جنوبی دریای کاسپین تحت تاثیر کاهش تراز سطح آب (مطالعه موردی بندر نوشهر)
- تحلیل پدیده گرد و غبار خوزستان با تاکید بر پیامدهای زیست محیطی و راهکارهای مدیریتی
- نقش بانکهای ژن بذر در حفظ تنوع زیستی و آینده کشاورزی
- بررسی تغییرات فصلی AQI و ارتباط آن با تعداد صنایع اقلیم و جمعیت هر استان
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.