مﻘالات مروری در رابطه با تنش های پسماندی در نورد و شکست ها
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی مواد و متالورژی
- کد COI اختصاصی: IMES18_143
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 102
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشدمکانیک ،ساخت تولید،گروه مهندسی مکانیک واحد کرج،دانشگاه آزاد اسلامی،کرج ،ایران
استادیار و عضو هیات علمی، گروه مهندسی مکا نیک، واحد کرج، دانشگاه آزاد اسلامی، کرج، ایران
چکیده
بررسی تاثیر تنشهای پسماند فشاری و فرآیندهای مختلف در افزایش حد دوام خستگی قطعات، بهویژه پرههایآلومینیومی هواپیما و هواناوها میپردازد. فرآیندهایی مانند ساچمهزنی و نورد سرد به ایجاد تنشهای پسماند فشاری در سطح قطعه کمک میکنند همچنین توزیع مجدد تنشهای پسماند مکانیکی تحت بارگذاری خستگی را بررسی کرده و نشان میدهد که این توزیع وابسته به سطح تنش اولیه و دامنه بارگذاری است. بررسی ها نشان میدهد که عمر خستگی نمونههای دارای تنش پسماند کمتر از نمونههای بدون تنش پسماند است.علل شکست پره ردیف ۱۷ یک توربین بخار نیز بررسی شده که به افت خواص متالورژیکی و مکانیکی مرتبط نیست. تحلیلهای متالورژیکی و مکانیکی نشان میدهد که خستگی دور بالا و تمرکز تنش ناشی از سوراخها علت اصلی شکست بوده است.کلیدواژه ها
تنش پسماند،رشدترک وخستگی،پره توربین بخار،نورد سرد سطحیمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.