سید وریا حسینی - دانشگاه ارومیه، دانشکده فنی، گروه کامپیوتر
جمشید باقرزاده - دانشگاه ارومیه، دانشکده فنی، گروه کامپیوتر

یکی از معضلات زندگی مدرن در سال های اخیر رشد سریع ترافیک شهری و تاثیرات منفی آن بر کیفیت زندگی است. تحقیقات و مطالعات اخیر در زمینه VANET نوید از این دارد که در آینده نزدیک سیستم های مدیریت ترافیک مبتنی بر ارتبتطات بین خودروی جایگاه و مقبولیت ویژه ای در صنعت خوردوسازی و حمل و نقل خواهند داشت. در این مقاله روشی بر مبنای توسعه موج سبز در شبکه ای از چهار راه ها با بهره گیری از ایده عامل های با قابلیت تصمیم گیری فازی ارائه شده است، استراتژی کنترلی در این روش در دو سطح محلی و سراسری توسط عامل هایی با قدرت تصمیم گیری مختلف اعمال می شود. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که مکانیزم پیشنهادی بهبودی شایانی در وضعیت ترافیک ایجاد نموده و میانگین زمان انتظار و تعداد توقف خودروها را کاهش می دهد

شبکه های موردی بین خودرویی، کنترل چراغ راهنمایی، خودرو هوشمند، مهندسی ترافیک