محمدحسین پورمحمدی - استادیار گروه علوم آب دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر
وحید حاتمی دزدارانی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، گرایش سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر

محققان همواره در تلاشند رخدادهایی را که در طول عمرمفید سازه، بر کارایی و استقامت آن اثر قابل توجهی داشتهباشد، پیش بینی کنند. پدیده خرابی پیشرونده یکی از اینرخدادها میباشد. خرابی پیشرونده اصول ا یک خرابی کوچکمحلی سازه است که منجر به فروریزش بخشی یا حتیتمام سازه میشود. به عبارتی دیگر، خرابی پیشروندهزمانی پیش میآید که سازه از رسیدن به تعادل ایستایجایگزین پس از حذف عضو ناتوان باشد. در سال های اخیر،با توجه به حوادث ناشی از خرابی های پیشرونده، در اکثرآیین نامه ها بر کنترل این موضوع تاکید شده است. یکی ازسیستم های سازه ای که مقاومت خوبی در برابر خرابی پیشروندهاز خود نشان میدهد، سیستم قاب خمشی فولدی است. مطالعاتو تحقیقات گذشته نشان داده است که این سیستم، مقاومت وشکل پذیری بالیی در برابر پدیده خرابی پیشرونده دارد. دراین پایان نامه، اثر صلبیت اتصالت بر پتانسیل خرابیپیشرونده قاب های خمشی فولدی با تعداد طبقات و عرضدهانه های مختلف، و با استفاده از روش مسیر جایگزین وتحلیل دینامیکی غیرخطی با سناریوی حذف ستون های کناری ومیانی، مورد بررسی قرار گرفته است. به همین منظور قاب هایخمشی فولدی ۴ ، ۸ و ۱۲ طبقه ۴ دهانه با عرض دهانه های ۳،۴ و ۵ متری با صلبیت اتصلات مختلف شامل صلبیت های ۴۰ ،% ۵۰ %۶۰ ،% ۷۰ ،% ۸۰ ،% ۹۰ % و ۱۰۰ % که در مجموع ۱۲۶ مدل میباشند،جهت بررسی پتانسیل خرابی پیشرونده، با استفاده از نرم افزار Sap۲۰۰۰ مورد بررسی قرار گرفته اند. خروجی هایمورد بررسی در مدلها شامل تغییرمکان گره بالی ستون حذفشده، نیروی محوری ستون کنار ستون حذف شده، تعداد و سطحعملکرد مفاصل پلاستیک ایجاد شده، DCR و دوران پلاستیک تیرو ستون بحرانی میباشند. نتایج تحلیل ها نشان داد که بطورکلی قاب های با صلبیت اتصال بیشتر مقاومت بیشتری را دربرابر خرابی پیشرونده از خود نشان میدهند و قاب های باصلبیت کمتر دارای شکل پذیری و جذب انرژی بیشتری می باشند.ضمن اینکه با افزایش تعداد طبقات و کاهش عرض دهانه قاب هاپتانسیل خرابی پیشرونده در قابها در حالت حذف ستون میانیو کناری در طبقه همکف کاهش پیدا می کند.

تحلیل دینامیکی غیرخطی، خرابی پیشرونده، شکل پذیری، صلبیت اتصالت، قاب خمشی فولدی، مسیر جایگزین