Desiginig an Aerodynamic Brake to Increase Power and Speed of Braking System ofVehicles
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: بیست و سومین همایش بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME23_479
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 91
نویسندگان
MS student of Instrumentation, Hochschule Jena, Germany,
Assisstant Professor of Mechanical Engineering, Urmia University, Iran,
MS student of Instrumentation, Hochschule Jena, Germany,
MS student of Mechanical Engineering, Istanbul Technical University, Turkey,
BS of Electrical Engineering, Urmia Technical University,Iran,
چکیده
In this paper a special kind of aerodynamic system“spoiler” has been designed and tried to show effects ofthis device on braking system of vehicles. Moreover,position of this spoiler has been considered in order tofind optimum point from “safety” and “highest rate ofbraking” point of view for spoiler. The fluent branch ofAnsys software is our main tool to calculate rate offurther force which is produced by spoiler and in thisarticle has been tried to use various figures which showeffects of spoiler at different speeds, angles, and alsoheights. The other major points in this paper are staticpressure of vehicle at different speeds and statues.Undoubtedly, shape of spoiler would be very importantfactor. Thus, in this investigation spoiler has beendesigned and proposed after a lot of simulation fordifferent shapes of spoiler. In the end, there is a veryimportant part as validation since these simulations haveto be validated by experimental way to prove the claims.In this case a special kind of Bmw has been simulatedand results were compared by experimental resultswhich have been presented by Bmw Company. Thedifference between simulation results and experimentalare ignorable and it could be a suitable validation forthis project.کلیدواژه ها
drag force, down force, Vehicle, spoilerمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.