ارزیابی اثر عیار سیمان و مدول نرمی سنگدانه در سطح رویه بتنی و زمان VeBe در پروژه خط۳ و۴ قطار شهری مشهد
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس ملی بتن و بیست و دومین همایش روز بتن، بزرگداشت استاد احمد حامی
- کد COI اختصاصی: NCCICI16_015
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 649
نویسندگان
کارشناس مهندسی عمران ، کارشناس دفتر فنی و کنترل پروژه خط ۴ قطارشهری مشهد ، هلدینگ راه و شهرسازی موسسه رهاب
دانشجوی دکترای عمران سازه، دانشگاه سمنان، مدرس دانشگاه و سازمان نظام مهندسی ساختمان خراسان رضو ی
کارشناس ارشد مهندسی محیط زیست، مدیر آزمایشگاه پروژه خط ۴ قطارشهری مشهد، هلدینگ راه و شهرسازی موسسه رهاب وشرکت مهندسی طاها
کارشناس ارشد م هندسی برق، مسئول دفتر فنی و کنترل پروژه خط ۳ قطارشهری مشهد ، هلدینگ راه و شهرسازی موسسه رهاب
چکیده
توسعه صنعت حمل و نقل و ورود تکنولوژی و ابتکارات نوین به این صنعت، سبب شده است تا روسازی بتنی به عنوان جایگزین و یا حتی مکمل روسازی آسفالتی در دهه های گذشته مورد استفاده قرار گیرد. اولین تجربه ساخت بتن غلتکی در جهان مربوط به ساخت بدنه سدهای وزنی بوده که با استفاده از بتن با عیار سیمان محدود (حدود ۱۵۰ تا ۱۸۰ کیلوگرم در متر مکعب) مورد استفاده قرار گرفته است. پس از گذشت دو دهه از ساخت این بتن در ایران، مهندسین جهت استفاده از لایه های اساس و زیر اساس در صنعت راهسازی از آن استفاده نمودند.این پژوهش به بررسی اثر عیار سیمان و اصلاح دانه بندی مصالح مصرفی با ماسه بادی بر زمان آزمایش VeBe و ساخت بتن غلتکی مناسب می پردازد، به این منظور ۸ طرح اختلاط با دانه بندی و ترکیب مصالح متفاوت و همچنین۳ عیار سیمان متفاوت (۳۲۵ و ۳۵۰ و ۳۷۵) با نسبت آب به سیمان ثابت ۰.۳۵ مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج حاکی از آن است که افزایش عیار سیمان سبب کاهش زمان آزمایش وی بی می شود و با کاهش مقدار مدول نرمی در سنگدانه و افزایش عیار سیمان سطح نهایی بتن غلتکی از کیفیت مناسب تری برخوردار می باشد، همچنین با کاهش مدول نرمی و استفاده از ماسه بادی در ترکیب سنگدانه ها زمان وی بی به طور کلی کاهش می یابد.کلیدواژه ها
بتن غلتکی، مدول نرمی، VeBe ، عیار سیمانمقالات مرتبط جدید
- Transport Properties and shrinkage of UHPC Containing Presoaked Scoria Sand
- بررسی الزامات دیوار برشی بتن آرمه با بازشو و راهکارهای بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی این دیوارها
- تحلیل مقایسه ای روش های مکانیکی و پردازش تصویر در ارزیابی ترک های تیر بتنی مسلح
- مقایسه عملکرد انواع اتصالات در قاب های خمشی فولادی تحت اثر بارهای انفجاری
- ارزیابی تاثیر الیاف مختلف بر روی تقویت خواص بتن های خود متراکم
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.