بهینه سازی مقادیر الیاف پلی پروپیلن و پودرلاستیک در روسازی های بتنی با استفاده از مقادیر مقاومتی

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 30

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCICI16_006

تاریخ نمایه سازی: 4 دی 1403

چکیده مقاله:

روسازی های بتنی به دلیل دارا بودن مقاومت و دوام بالاتر نسبت به روسازی های آسفالتی در سال های اخیر مورد توجه قرار گرفته اند. با این حال برخی خصوصیات مکانیکی بتن از جمله مقاومت کششی پایین و محدودیت انعطاف پذیری موجب بروز برخی خرابی ها در روسازی های بتنی می گردد. در این پژوهش به منظور بهبود این خصوصیات به ارزیابی مخلوط های بتنی با ترکیب ۴ درصد مختلف الیاف پلی پروپیلن و ۴ درصد مختلف پودرلاستیک در کنار نمونه های شاهد با استفاده از آزمایش های مقاومت فشاری، مقاومت کششی غیر مستقیم، مقاومت خمشی ۷ و ۲۸ روزه پرداخته شده است و پس از آن مقادیر پودرلاستیک و الیاف پلی پروپیلن بهینه سازی شده اند. به منظور طراحی و تحلیل نتایج آزمایشات از متداول ترین روش سطح پاسخ (CCD) استفاده شده و تعداد ۲۳۴ نمونه مورد آزمایش قرار گرفته است. نتایج به دست آمده از آزمایش ها بیانگر افزایش مقادیر مقاومت فشاری، خمشی و کششی تحت تاثیر افزایش درصد الیاف پلی پروپیلن می باشد بطوریکه مقاومت فشاری، خمشی و کششی ۲۸ روزه بتن های حاوی الیاف پلی پروپیلن به ترتیب ۲۶، ۹۱ و ۶۴ درصد بیشتر از بتن های فاقد الیاف بدست آمده است. همچنین مقادیر بهینه بدست آمده برای الیاف پلی پروپیلن و پودرلاستیک برای استفاده در بتن در این پژوهش بر اساس مقادیر مقاومت فشاری، خمشی و کششی نمونه های مورد استفاده به ترتیب برابر با ۰.۲۳ درصد و ۱.۵ درصد می باشد.

نویسندگان

امیررضا رسول زاده جامبر

کارشناسی ارشد مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایرا ن

پویا آقابیگی

کارشناسی ارشد مهندسی عمران، دانشگاه شهید مدن ی