بررسی اثر نوع آیین نامه طراحی بر پاسخ سازه ای دال بتنی روسازی سیستم حمل و نقل ریلی

  • سال انتشار: 1403
  • محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس ملی بتن و بیست و دومین همایش روز بتن، بزرگداشت استاد احمد حامی
  • کد COI اختصاصی: NCCICI16_005
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 82
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حمید خباز

موسسه مهندسی رهاب،کارشناس ارشد سازه، پروژه خط ۳ قطارشهری مشهد

امین منشی زاده نائین

دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشجوی دکتری ژئوتکنی ک

مصطفی قلیچی

موسسه مهندسی رهاب، دکتری ساز ه، پروژه خط ۳ قطارشهری مشهد

مهرداد قراولی

موسسه مهندسی رهاب،کارشناس ارشد سازه، پروژه خط ۳ قطارشهری مشهد

چکیده

یکی از بخش های مهم سیستم حمل و نقل در اغلب کشور ها که نقش زیربنایی و غیرقابل انکاری در توسعه پایدار و عرصه های گوناگون ایفا می کند حمل و نقل ریلی است. از طرف دیگر توجه روز افزون به کاهش آلودگی هوای شهرهای بزرگ و پرترافیک مسئولین حمل و نقل شهری را به استفاده از سیستم های قطار سبک شهری برقی و مترو سوق داده است. از آنجا که مشخصات ناوگان و نیز شرایط محیطی هر کشور با کشورهای دیگر متفاوت بوده، مراجع و روش های مختلفی در زمینه طراحی دال روسازی خطوط ریلی به رشته تحریر درآمده اند. بدیهی است انتخاب نوع آیین نامه در طراحی و همچنین هزینه ساخت تاثیرگذار است. در این مقاله به مقایسه روش طراحی دال روسازی ریل بخشی از مسیر خط سه قطار شهری مشهد بر اساس آیین نامه AREMA [۱]و سایر نشریات داخلی پرداخته شده است. نتایج مطالعه نشان می دهد که نشریات داخلی طراحی بهینه تری را در مقایسه با آیین نامه [۱] AREMA نتیجه می دهند.

کلیدواژه ها

روسازی ریلی، AREMA، دال بتنی، لنگر خمشی، طراحی بهینه

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.