اثر دوده نانومتری بر خواص تریبولوژیکی آمیزه هیبریدی رویه تایر دارای سیلیکای اصلاح شده
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: دوماهنامه علوم و تکنولوژی پلیمر، دوره: 37، شماره: 2
- کد COI اختصاصی: JR_IJPST-37-2_003
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 110
نویسندگان
تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی شیمی، گروه مهندسی پلیمر، صندوق پستی ۱۱۴-۱۴۱۱۵
تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی شیمی، گروه مهندسی پلیمر، صندوق پستی ۱۱۴-۱۴۱۱۵
تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده مهندسی شیمی، گروه مهندسی پلیمر، صندوق پستی ۱۱۴-۱۴۱۱۵
چکیده
فرضیه: استفاده از نانوذرات دوده به عنوان پرکننده دوم در سامانه پرکننده های هیبریدی، با بهبود پراکنش ذرات سیلیکا اصلاح شده به عنوان پرکننده اول، موجب بهبود در برخی خواص تریبولوژیکی، شامل مقاومت در برابر سایش و ضریب اصطکاک آمیزه لاستیکی رویه تایر می شود. این بهبود در پراکنش ذرات پرکننده اول به دلیل ممانعت ذرات پرکننده دوم از بازکلوخگی پرکننده اول است.روش ها: در این پژوهش از پرکننده های هیبریدی تقویت کننده، سیلیکای اصلاح شده به عنوان پرکننده اول با مقدار ثابت و دوده با ذرات نانومتری به عنوان پرکننده دوم با مقادیر متغیر برای تهیه آمیزه رویه تایر سواری استفاده شد و مقدار دوده نانومتری براساس تجربه پیشین کمتر از آستانه تداخل نگه داشته شد. آزمون های ولکانش، میکروسکوپی الکترونی پویشی و آزمون های دینامیکی-مکانیکی در روبش زمان، کرنش و دما برای تعیین مقدار بهینه دوده نانومتری به کار گرفته شدند. خواص تریبولوژیکی شامل ضریب اصطکاک و مقاومت سایشی برای ترکیبات دارای پرکننده های هیبریدی اندازه گیری شد. یافته ها: نتایج نشان داد، پراکنش سیلیکای اصلاح شده با افزوده شدن مقدار بهینه ۷۵/۰ قسمت وزنی نانوذرات دوده در یک سامانه هیبریدی با بهبود همراه بوده و کاهش رفتار گران روکشسان غیرخطی یا پدیده پین در آمیزه دارای مقدار بهینه از پرکننده دوم نیز وجود هم افزایی شکل شناسی را تایید می کند. همچنین آزمون اندازه گیری مدول ذخیره با روبش زمان، کاهش بازکلوخگی سیلیکای اصلاح شده پس از اختلاط در مجاورت نانوذرات دوده را نشان داد. آزمون های تریبولوژیکی شامل ضریب اصطکاک و مقاومت سایشی آمیزه لاستیکی ولکانیده نیز بهبود در نمونه با مقدار بهینه نانوذرات دوده را نشان دادند. مقایسه نتایج این آزمون ها با نمونه مرجع، حدود %۳۰ بهبود مقاومت سایشی و حدود %۱۰ بهبود اصطکاک در سطح بتن خیس را در نمونه بهینه مشخص کرد.کلیدواژه ها
آمیزه رویه تایر سواری, پرکننده های هیبریدی, دوده نانومتری, سیلیکای اصلاح شده, خواص تریبولوژیکیاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.