بررسی چگونگی تاثیرگذاری H+,CO2 برتشکیل رسوب آسفالتین

رسول اسفالتین یک پدیده پیچیده است که شامل اسفالتین ورزین می باشد و معمولا ازهیدروکربن های چندحلقه ای و پلیمری بزرگ دارای بارالکتریکی منفی و بصورت کلوئیدی تشکیل شده است که توسط مولکولهای مالتین احاطه میشود به همین دلیل رسوب اسفالتین وواکس درتولید بسیاری ازمخازن نفتی ایران به یک معضل اساسی تبدیل شده است رسوب الی اجزای سنگین نظیر اسفالتین باعث افزایش فشارتزریق کاهش بسیارشدید تراوایی خلل و فرج گرفتگی و مسدود شدن محیط متخلخل تغییر خاصیت ترشوندگی سنگ مخزن ودرنهایت باعث کاهش تولید میشود عواملی باعث رسوب اسفالتین میشود یون H+و گاز CO2 می باشد یون H+موجوددرنفت همراه با ذرات کلوئیدی اسفالتین ایجادپیوند هیدروژنی می کند و باعث تشکیل رسوب اسفالتین می شود یکی ازراه های کنترل رسوب اسفالتین کنترل مقدار یون H+موجود درنفت حاوی ذرات کلوئیدی اسفالتین است تزریق امتزاجی CO2 یکی ازرایج ترین روشهای ازدیاد برداشت ازنفت می باشد که میتواند باعث تغییر خواص سیالات نفتی و نیز بروز برخی مشکلات مانندتشکیل رسوب اسفالتین می شود که باعث کاهش قابلیت تولید چاه های نفت و گرفتگی دهانه چاه یاتسهیلات سرچاهی می گردد دراین تقحیق به بررسی تاثیرگذاری H+وCO2 بررسوب گذاری اسفالتین پرداخته شده است

کلیدواژه ها:

آسفالتین ، رسوب آسفالتین ، H+وco2 ، کلوئیدها