جایابی بهینه ایستگاه های شارژ خودرو برقی در شبکه توزیع با در نظر گرفتن اثر منابع تولید پراکنده

استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) به سرعت در سیستم های قدرت در حال افزایش است. با توجه به تاثیر خودروهای برقی بر عملکرد سیستم، از دیدگاه شبکه توزیع، مکان یابی و اندازه بهینه ایستگاه های شارژ خودروهای الکتریکی (EVCS) حیاتی است. اینمقاله یک چارچوب بهینه سازی را برای تخصیص بهینه EVCS در شبکه توزیع پیشنهاد می کند. برای این هدف، هزینه توسعه EVCS و تلفات شبکه در تابع هدف تعریف و مساله برنامه ریزی با در نظر گرفتن محدودیت ها حل می شود. با پیاده سازی چارچوب پیشنهادی بر روی شبکه توزیع ۳۳ باس IEEE دارای منابع فتوولتائیک (PV) و توربین های بادی (WT) می توان دریافت که نصب EVCS در نزدیکی منابع تجدیدپذیر می تواند کمک شایانی به بهبود عملکرد شبکه توزیعکند.

کلیدواژه ها:

جایابی ایستگاه شارژ خودرو برقی ، برنامه ریزی بهینه ، منابع تولید پراکنده خورشیدی و بادی