معرفی برخی سوخت های جایگزین برای موتورهای اشتعال تراکمی (HCCI)

سال انتشار: 1403
محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک بیوسیستم و مکانیزاسیون کشاورزی
کد COI اختصاصی: NCAMEM16_094
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 137

نویسندگان

دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک بیوسیستم- انرژی تجدیدپذیر، دانشکده کشاورزی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران

دانشیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه شهید چمران اهواز، ایران

چکیده

با توجه به افزایش گازهای گلخانه ای حاصل از موتورهای درون سوز که منجر به آلودگی محیط زیست می شوند و همچنین تجدیدناپذیری منابع انرژی فسیلی، روی آوردن به سوخت های جایگزین و سازگار با محیط زیست غیرقابل انکار است بنابراین باید به سوخت های پاک و تجدیدپذیر مانند الکل های زیستی روی آورد. محدودیت منابع انرژی و ملاحظات زیست محیطی توجه بشر را به استفاده از سوخت های ترکیبی و سوخت های جایگزین معطوف کرده است. در این تحقیق نمونه هایی از سوخت های جایگزین (هپتان، تولوئن و اتانول) در موتور-های HCCI مورد بررسی قرار گرفت. کارکرد موتورهای احتراق تراکمی مخلوط همگن همزمان دارای ترکیبی از ویژگی های کارکردی موتورهای اشتعال جرقه ای (موتورهای بنزینی) ازنظر فرایند اختلاط سوخت و هوا به صورت همگن و موتورهای اشتعال تراکمی (موتورهای دیزلی) ازنظر اشتعال تراکمی برای شروع اشتعال است. بررسی نتایج تحقیقات صورت گرفته در سال های اخیر نشان می دهد که استفاده از سوخت های جایگزین غیرفسیلی در موتورهای HCCI علاوه بر کاهش انتشار آلاینده ها، باعث افزایش عملکرد موتور نیز می شوند؛ بنابراین با توجه به الزامات زیستمحیطی و روند کاهش ذخایر فسیلی، استفاده از سوخت های زیستی به عنوان سوخت جایگزین بنزین حائز اهمیت می باشد.

کلیدواژه ها

اتانول، سوخت فسیلی، هپتان، موتور اشتعال تراکمی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.