بررسی تاثیر تقاطع گسل امتداد لغز بر پاسخ لرزه ای سازههای میان مرتبه (گسل نیاوران و پل هوایی اتوبان صدر)

  • سال انتشار: 1403
  • محل انتشار: نهمین کنفرانس بین­ المللی زلزله­ شناسی و مهندسی زلزله
  • کد COI اختصاصی: SEE09_297
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 142
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

بهزاد حاصلی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشگاه خوارزمی، تهران، ایران

محمدرضا مظفرپور

دانشجوی دکتری مهندسی عمران گرایش سازه، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

فرید حیدرنژاد

کارشناس ارشد مهندسی عمران گرایش سازه، طراح و پژوهشگر سازه های مقاوم لرزه ای، تهران، ایران

محمدحسین انصاری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران

سروش عباسی

پژوهشگر سازه های بتنی پیش ساخته، تهران، ایران

چکیده

استقرار کشور ایران بر روی کمربند لرزه ای آلپ - هیمالیا، پتانسیل لرزه خیزی در شهرهای کشور را افزایش داده است . از طرفی با توجه به روند افزایشی جمعیت ، احداث زیرساخت های عمرانی در اکثر شهرهای کشور، امری بدیهی و در عین حال ضروری است . پل ها به عنوان یکی از اساسی ترین زیرساخت های عمرانی محسوب می شود که نقش مهم و اساسی در کنترل ترافیک و بهبود فرآیند حمل و نقل خواهد داشت . بر اساس مطالعات زمین شناختی ، گسل های فعال فراوانی در شهرهای مختلف کشور وجود دارد. لذا هدف اصلی در پژوهش حاضر، بررسی تاثیر گسل تقاطع امتداد لغز بر پاسخ لرزه ای سازههای میان مرتبه می باشد. به منظور کاربردی نمودن پژوهش ، پل هوایی اتوبان صدر واقع در شهر تهران، به عنوان سازهی میان مرتبه مورد بررسی قرار گرفته است .

کلیدواژه ها

گسل امتداد لغز، سازه میان مرتبه ، پاسخ لرزه ای ، تحلیل استاتیکی خطی ، پاسخ استاتیکی ، پاسخ دینامیکی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.