Structural Response Spectra under Passing Underground Trains
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE03_153
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 1106
نویسندگان
Department of Civil Engineering, Isfahan University of Technology
Structural Engineer
چکیده
The vibrations due to passing of underground trains can harm nonstructural elements and disturb the occupants of nearby buildings. The importance of the problems arised are more highlighted for buildings like hospitals, laboratories, museums, etc., and their assessments is an important design need. As a response to this necessity, in this paper response spectra for buildings under passing trains moving with different velocities are calculated. These spectra are very convenient substitutes for the time consuming and costly analysis of a tunnel-soil system under moving loads, as they give the maximum structural responses rapidly. For derivation of the spectra, the soil-tunnel system is modeled using a 3D finite element mesh and the standard moving train loads are applied to the system. The ground surface vibration time histories are calculated at different distances from the tunnel axis. The peak acceleration, velocity, and displacement responses are determined for an SDF dynamical system under the same ground motions. Different standard trains, train velocities, tunnel depths, distances from tunnel, and soil types are taken into account and the results of the analysis are presented as acceleration, velocity, and displacement spectra.کلیدواژه ها
underground tunnel, soil-tunnel interaction, surface vibrations, response spectraمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.