مدلسازی و شبیه سازی رفتار دینامیکی قطار مگلو EMS
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,174
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE03_119
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1392
چکیده مقاله:
قطار مگلو یکی از وسایل حمل و نقل سریع السیر است که راه حل مناسبی برای مسئله ترافیک و بهینه سازی مصرف انرژی در حوزه حمل و نقل محسوب می شود. این قطارها بدون ایجاد تماس فیزیکی با مسیر حرکت و با بهره گیری از اصول الکترومغناطیس، نیروهای لازم برای حرکت را فراهم می آورند. مدلسازی دقیق دینامیک قطار مگلو EMSَ دشوار است زیرا سیستم قطار مگلو دارای رفتاری غیر خطی و ناپایدار است. در این مقاله یک مدل کامل از دینامیک (موقعیت و وضعیت) قطار مگلو با استفاده ازمعاملات حرکت اجسام صلب، زوایای اولر و کواترنیون ها ارائه شده است. از آنجا که قطار مگلو شامل سیستم های تعلیق، رانش و هدایت می باشد. مدل ارائه شده اثر سیستم های تعلیق، هدایت و رانش را در دینامیک قطار، بیان می نماید. سپس این مدل بر روی یک قطار عملیاتی (Transrapid-06) با ملاحظات عملی پیاده سازی شده و به بررسی و تحلیل نتایج پرداخته شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهمن قربانی واقعی
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
زهرا پورانیان
کارشناس ارشد کنترل و علائم، دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :