پیشرفت های اخیر در زمینه درایو ماشین های سیستم رانش
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE03_116
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1088
نویسندگان
دانشجوی دکتری برق، پژوهشکده برق جهاد دانشگاهی IRIEE
استادیار برق، پژوهشکده برق جهاد دانشگاهی IRIEE
استادیار برق، پژوهشکده برق جهاد دانشگاهی IRIEE
چکیده
بخش اصلی سیستم حمل و نقل ریلی محرک آن است. محرک شامل موتور الکتریکی و سیستم کنترل و تغذیه موتور می باشد. کنترل موتورهای سیستم رانش یکی از موارد مهم کاربرد درایوهای الکتریکی مورد استفاده دارای ساختار و روش های کنترل مختلفی می باشند. این روش ها به مرور زمان و با پیشرفت تکنولوژی ساخت نیمه هادی ها و پردازنده های دیجیتال سریع دچار تغییر شده اند و سیر تکاملی را طی نموه اند. در این مقاله به بررسی تاریخچه و انواع روش های کنترل مورد استفاده در سیستم های رانش مانند کنترل عددی، کنترل برداری، کنترل لغزش و چرخ و .... پرداخته می شود. سپس روش های جدید مورد استفاده و پیشرفت های اخیر در این زمینه معرفی می شود.کلیدواژه ها
درایو رانش، موتور القایی، موتور سنکرون، موتور جریان مستقیم، سیستم کنترل، چسبندگی چرخمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.