امکان بهینه سازی حمل و نقل درون شهری عمومی با استفاده از تجربیات تئوری ناب در تولید
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE03_103
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1038
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی صنایع سیستمهای اقتصادی و اجتماهی با گرایش حمل و نقل، قرار گاه سازندگی خاتم الانبیاء ص-قرب کربلا
چکیده
تئوری ناب رویکردی است که تمرکز آن بر شناسایی جریان ارزش تولید یک خدمت یا محصول می باشد و فواید فراوان ناشی از بکارگیری آن در تولید انبوه (از جمله در شکرت تویوتا و شرکتهای معروف تولیدی دیگر) به تجربه اثبات شده و نتیجه آن کاهش بسیاری از ضایعات و اتلافهای موجود در تولید بوده است. از جمله مواردی که می توان بعنوان ضایعات موجود در تولید انبوه نام برد، زمان انتظار زیاد، جابجائی یا حمل و نقل اضافی، موجودی کالای نیمه ساخته، فرایندهای اضافی و می باشد که بدلیل استفاده از تکنیکهای تئوری ناب حذف و یا کاهش یافته اند و در نتیجه آن کاهش زمان تولید، کاهش زمان تولید، کاهش هزینه های تولید، رضایت مشتریان بدلیل پاسخگویی بهتر و کیفیت بالای خدمات و بسیاری فواید دیگر حاصل گردیده است. با اسن اوصاف اگر این اصول و تکنیکها در حمل و نقل عمومی درون شهری که تمایل بسیار زیادی جهت استفاده از روش سنتی انبوه دارد و در بسیاری از خصوصیات بی شباهت به تولید انبوه نمی باشد بکار گرفته شوند، باعث افزایش تمایل مسافران به استفاده از سیستمهای حمل و نقل عمومی به جای خصوصی خواهند گردید، چرا که نتیجه بکارگیری این تکنیکها باهث کاهش جابجایی های اضافی درون شهری، کاهش زمان انتظار برای سفر، افزایش سرعت انجام سفر، افزایش کیفیت خدمت دهی مسافران، کاهش هزینه های حمل و نقل مسافران، کاهش سرمایه گذاری اولیه برای ایجاد زیرساختهای حمل و نقل خواهد بود. در این مقاله مشکلات حمل و نقلی موجود در سیستمهای حمل و نقل سنتی و انبوه درون شهری با توجه به تکنیکهای تئوری ناب مورد شناسایی و ارزیابی قرار گرفته و فواید بکارگیری این اصول و تکنیکها در بهبود سیستمهای حمل و نقل سریع افراد PRT که از نمونه های مونوریلی می باشد در مقایسه با سایر سیستمهای حمل و نقل عمومی دارای موداهای کمتری می باشد بعنوان گزینه مطلوب حمل و نقل عمومی داخل شهری معرفی می گردد.کلیدواژه ها
اصول ناب، مودا، حمل و نقل ناب، حمل و نقل انبوهمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.