پارامترهای موثر در ارزیابی آسیب پذیری پل های بتنی با استفاده از منحنی های شکنندگی
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
- کد COI اختصاصی: ICRARE03_019
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1464
نویسندگان
استاد، قطب علمی پژوهش های بنیادین در مهندسی سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
کارشناسی ارشد مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی دکتری مهندسی سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
پل ها از عناصر کلیدی در شریان های حیاتی می باشند که وقوع خرابی در آنها به دلیل رخداد طبیعی نظیر زلزله های شدید منجر به اختلال در خطوط ارتباطی می گردد. با بررسی آسیب های ایجاد شده در پایه ی پل ها در زلزله های گذشته مشخص شده است که مولفه ی قائم زلزله اثرات گسترده ای در عملکرد لرزه ای و میزان خرابی سازه ی پل ها داشته است. بنابراین جهت تخمین حدود خرابی پل ها منحنی های شکنندگی ابزاری مناسب می باشند که احتمال رسیدن به یک حالت حدی خرابی و یا تجاوز از آن را به صورت تابعی از پارامترهای زمین لرزه بیان می نمایند. هدف از این پژوهش ارائه ی منحنی های شکنندگی برای پایه های پل های مورد مطالعه تحت جنبش های زمین لرزه ای حوزه ی نزدیک گسل و مقایسه ی اثر مولفه ی قائم زلزله نسبت به مولفه های افقی در جهات طولی و عرضی پل می باشد. نتایج بدست آمده نشانگر اهمیت در نظر گیری مولفه ی قائم زلزله به همراه مولفه ی افقی به عنوان عوامل موثر در میزان اختلاف درصد احتمال فرا گذشت خسارت وارده بر پایه های پل های موجود است و می توان از این نتایج جهت حصول یک معیار خسارت برای پل های موجود در حوزه ی نزدیک گسل با هدف انجام عملیات بهسازی لرزه ای و یا بیان ایده های مدیریت بحران به هنگان رخداد زلزله استفاده نمود.کلیدواژه ها
پل های بتنی، ارزیابی آسیب پذیری، تحلیل دینامیکی غیر خطی فزاینده، منحنی شکنندگیمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.