وحید وصفی - دانشگاه صنعتی امیرکبیر واحد دانشگاهی ماهشهر دانشکده مهندسی پلیمر
نوید وصفی - مرکز تحقیقات و نو آوری صنایع خودرو سایپا مدیر سیستم ها و روش ها

این مقاله مروری بر تحقیقات بررسی اکسرژی در سیستم تراکم بخار و عوامل موثر آن است. وابستگی همزماناکسرژی به قوانین اول و دوم ترمودینامیک از یک سو و کاربرد سیستم تراکم بخار در لوازم خانگی همچون یخچال وکولرهای گازی از سوی دیگر، اهمیت بررسی اکسرژی را نسبت به بررسی انرژی در سیکل تبرید رجحان می بخشد.تاثیر دمای تبخیرکننده، دمای میعان، پیش سردکردن، تعداد مراحل تراکم سازی، شرایط کمپرسور و فشار آن، دمایمحیط و استفاده از مبردهای متفاوت بر اکسرژی بررسی شده است. مبردهایی که امروزه مورد استفاده قرار می گیرند باید فاقد اثرات گلخانه ای باشند و مانع از گرمایش زمین می شوند. مبردهایی همچون R410a, R600a, R407a و R314a و ترکیبات آن ها با هیدروکربن ها از نقطه نظر اکسرژی مورد بررسی قرار گرفتند که در این بین ترکیب هیدروکربن ها با R314a به نسبت سایر هیدروکربن ها بهترین عملکرد را نشان می دهد. از میان بخش های موجود در سیستم تراکم بخار بیشترین هدررفت اکسرژی در کمپرسور دیده می شود، استفاده از نانوسیال ها و روان کننده های نانو باعث بهبود انتقال حرارت در کمپرسور شده و از نرخ مصرف جرمی مبرد می کاهند که نتیجه ی آن کاهش هدررفت اکسرژی در کمپرسور می شود.

بازده اکسرژی، تراکم بخار، روان کننده نانو، سیکل تبرید، مبرد هیدروکربنی، هدررفت اکسرژی