علی نظیری - دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز
علیرضا تهور - استادیار ، دکتری حرارت ،مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز،
احمد افسری - استادیار ، دکتری ساخت و تولید ،مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز،

در مقاله حاضر امکان بازیابی حرارت از گاز خروجی اگزوز توربین گازی V94.2 با استفاده از بازیاب حرارتی جهت راه اندازی چیلر جذبی به منظور سرمایش هوای ورودی به توربین، بررسی شد. برای این منظور طرح شماتیک و نمودار جریان و خطوط سیال ترسیم شد،روابط ترمودینامیکی حاکم بر سیستم استخراج گردید و داده های یک ساله از دما،رطوبت نسبی، فشار هوای محیط، مقدار مصرف گاز در ساعت و راندمان یک واحد گازی در نیروگاه حافظ شیراز، جمع آوری شد و پس از رسم نمودارهای رفتار دما و رطوبت در طول 12 ماه سال 2012، حداکثر بار سرمایشی بوسیله تهیه یک کد برنامه نویسی محاسبه شد سپس با اعمال ضرایبی از این بار، بار سرمایشی بهینه جهت رساندن میانگین دما و رطوبت نسبی به ترتیب به 15 درجه سانتی گراد و 100 درصد انتخاب شد و سپس از داده های جمع آوری شده یادشده در بالا، برای آموزش یک شبکه عصبی مصنوعی جهت پیش بینی نتایج استفاده شد. پس از آموزش شبکه با وارد کردن دما و رطوبت و مقدار مصرف گاز بعد از اعمال بار سرمایشی بهینه، راندمان در خروجی شبکه عصبی پیش بینی شد . میزان افزایش راندمان با اعمال این روش 2/32 درصد محاسبه و گزارش گردید.

بازیابی حرارت، چیلر جذبی، افزایش راندمان، توربین گازی، سرمایش هوای ورودی توربین، شبکه عصبی