اصغر بهروزیان - دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، گروه خاک و پی، زنجان
فاطمه باقرزاده آلپاوتی - دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر، گروه زمین شناسی مهندسی اهر، ایران

جهت تعیین نقاط و محدوده های با پتانسیل بالای نشست و خطر آفرین و همچنین طراحی فضای زیرزمینی و سازه نگهدارنده از روشهای عددی استفاده می شود که کارایی و نتایج آن وابستگی بالایی به پارامترهای ورودی ژئوتکنیکی مصالح زمین دارد. مشخصات ژئوتکنیکی دارای مجهولات و تغییرات وسیعی بوده که تعیین دقیق آنها با روشهای آزمایشگاهی پیچیده پر هزینه مسیر می شود. یک روش کارا و دقیق برای تعیین این پارامترها استفاده از روش تحلیل برگشتی است که در آن با بهره گیری از نتایج حاصل از رفتار مگاری و ثبت عکس العمل های برجای زمین می توان پارامترهای واقعی توده در برگیرنده را تعیین و از آن برای تصحیح طراحی فضای زیر زمینی و سازه نگهدارنده در فازهای آتی و پروژه های مشابه سود جست. در این مقاله سعی شده است با استفاده از مدلسازی عددی تونل تیپ A راه آهن توسط نرم افزار FLAC و تغییر شکهای ثبت شده در تونل 85 راه آهن به روش مستقیم تحلیل برگشتی که بر مبنای بهینه تکرار استوار است، پارامترهای تغییر شکل خاک را تعیین کنیم. نتایج نشان میدهد که هر پارامتر سهم خاصی بر رفتار توده سنگ دارد و برخی پارامترها در هر حال تاثیر کمی دارند لذا بهتر است در انجام تحلیل آنالیز برگشتی در ابتدا توجه بیشتری به پارامترهای تاثیر گذارتر نمود. در انجام عملیات ژئوتکنیکی نیز با توجه به این مساله و دانستن مقدار اهمیت هر پارامتر می توان حجم عملیات مختلف را بصورت بهینه تعیین کرد.

تحلیل برگشتی، تغییر شکل، FLAC ، تونل راه آهن، رفتار نگاری