بهینه سازی زمان بندی تقاطع های چراغ دار (مطالعه موردی:شهر رشت)
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: دومین کنفرانس ملی یافته های نوین در مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: NCEC02_109
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1125
نویسندگان
دانشگاه گیلان، دانشکده فنی مهندسی، گروه عمران
دانشگاه گیلان، دانشکده فنی مهندسی، گروه عمران
دانشگاه گیلان، دانشکده فنی مهندسی، گروه عمران
چکیده
شبکه خیابانهای شهری را معمولا به دو بخش تقاطعها و خیابانها تقسیم می کنند. در این بین ظرفیت و کارایی تقاطعها نقش بسزایی در کارایی شبکه دارد. طی دهده های گذشته کوششهای بسیاری برای بهینه سازی زمانبندی تقاطعها صورت گرفته است که این کوشش همچنان ادامه دارد. از معروفترین روشهای بهینه سازی زمانبندی چراغها می توان به روش پیگناتوره، روش و بستر و ... اشاره کرد. در سالهای اخیر رویکردهای جدیدی مانند بهینه سازی با اهدافی چون کاهش طول صف، کاهش زمان تاخیر و کاهش تعداد خودردوهای متوقف با استفاده از روشهای جدید بهینه سازی و مدلسازی (مانند تئوری گراف، شبکه عصبی) مطرح شده است. امروزه در دنیا از نرم افزارهایی مانند HCS و Sidra و Synchro و ... جهت بهینه سازی تقاطع ها استفاده می گردد. در مقاله حاضر، چند تقاطع شهر رشت با استفاده از نرم افزار Synchro را مدلسازی و بهینه سازی کرده و نتایج حاصله را با وضع موجود مقایسه می گردد.کلیدواژه ها
زمان تاخیر، تقاطع چراغ دار، Synchroمقالات مرتبط جدید
- تدوین الگوی اسلامی ایرانی حکمرانی هوشمند شهری، اکولوژی پایدار و بازآفرینی هویت فرهنگی در پرتو گام دوم انقلاب
- بررسی بسترهای بوم شناختی در شکل گیری شهر ایرانی - اسلامی با رویکرد شهر پایدار (مطالعه موردی: بافت تاریخی بیرجند)
- تهویه طبیعی در معماری اسلامی: راه حل های سنتی برای طراحی پایدار
- سیستم های GIS با تاکید بر کاربرد آنها در مهندسی عمران
- تحلیل و نوآوری در طراحی سازه های بتنی و فولادی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.