کشتیهای خودران و قوانین بین المللی جلوگیری از تصادم در دریا
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی فناوری اطلاعات، مدیریت و کامپیوتر
- کد COI اختصاصی: CONFIT01_0014
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 324
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت دریایی دانشگاه دریایی امام خمینی (ره) نوشهر
چکیده
با ظهور انقلاب صنعتی ، و حضور کشتیهای بسیار بزرگ با توان حمل انواع محموله ها قوانین اجباری نگاشته شده و در طول قرن ها ، سیر تکاملی طولانی مدت در مورد مسائل حقوقی شکل گرفته است . با این حال، پیشرفت های فن آورانه اخیر، معرفی اتوماسیون ، با هدف ناوبری مقطعی و یا کاملا خودکار و از سوی دیگر معرفی یک سیستم ناوبری کنترل از راه دور ، سوالات جدیدی را در رابطه با مطابقت قوانین موجود دریایی با توجه به حضور این شناورها بوجود آورده است .کشتیرانی نوین با پیدایش شناورهای بدون سرنشین یا خودران در زمینه های مختلف تجاری ، نظامی و یا جستجو و نجات، مزایای گوناگونی در عرصه دریا و دریانوردی از جمله کاهش خطاهای انسانی با حذف کارکنان کشتی و حذف صدمات انسانی در دریا ،کاهش آلودگی های دریایی ،سرعت عمل و افزایش ایمنی تردد شناورها و ناوبری ایمن ،حذف هزینه های اضافی و بوروکراسی اداری و ده ها مورد دیگر که از فواید این فنآوری جدید محسوب میگردند، را به ارمغان آورده که به طبع حضور آنها در این عرصه ، به روز رسانی قوانین و افزایش ایمنی آبراه ها، بنادر و اسکله ها و همچنین به کارگیری تجهیزات نوین ارتباطی و بندری از ملزومات این فن آوری میباشند. در این مقاله به بررسی حضور این شناورها و مطابقت قوانین و کنوانسیونهای بین المللی دریایی موجود در به کارگیری این شناورها و چالشهای موجود پرداخته و به طور ویژه کنوانسیونبین المللی جلوگیری از تصادم در دریا را با توجه به تردد این شناورها بررسی مینماییم .کلیدواژه ها
کشتی های بدون سرنشین ؛قوانین جلوگیری از تصادم در دریا؛ ناوبری ؛هوش مصنوعی ؛انسان نگاری .مقالات مرتبط جدید
- چالش ها و فرصت های ارتباطات سازمانی در عصر شبکه های اجتماعی و هوش مصنوعی
- شناسایی و تبیین مسیرهای تاثیرگذاری بازاریابی حسی بر رفتار مصرف کننده؛ یک مطالعه فراترکیب
- بررسی اثر هوش هیجانی مدیران بر موفقیت کارآفرینانه در محیط های پرتلاطم
- کاربرد هوش مصنوعی در بهبود دقت و اثربخشی کانون های ارزیابی کارکنان
- کابرد هوش مصنوعی در بهبود فرایند بودجه ریزی بر مبنای عملکرد در سازمان دولتی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.