بررسی کنوانسیون جبران خسارات وارده از سوی هواپیمای بیگانه به اشخاص و اموال ثالث مصوب ۲۰۰۹
- سال انتشار: 1400
- محل انتشار: فصلنامه جامعه شناسی سیاسی ایران، دوره: 4، شماره: 4
- کد COI اختصاصی: JR_JOU-4-4_104
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 84
نویسندگان
گروه حقوق پردیس البرز دانشگاه تهران
دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران
چکیده
کمیته متخصصان حقوق هوائی جهت حفظ حقوق اشخاص و اموال ثالث و نیز یکپارچه سازی ان در سال ۱۹۳۳ نسبت به موضوع جبران خسارات وارده به اشخاص و اموال ثالث( متنی را در ۱۹۳۲ اماده نمود که در کنفرانس بین المللی حقوق خصوصی هوائی مورخ ۱۹۳۳ که در رم برگزار شد به تصویب رسید ، سپس ایکائو در در سالهای ۱۹۵۲ ، ۱۹۷۸ و ۲۰۰۹ اقدام به تصویب کنوانسیونهایی جهت یکپارچه سازی قوانین کشورها از حیث خسارات وارده به اشخاص و اموال ثالث از سوی هواپیماهای خارجی در حال پرواز نموده است ، ایران در این خصوص قانون خاصی نداشته و دادگاه های ایران بر اساس قوانین مدنی و خاصه کیفری اقدام به صدور حکم می کنند ، مطابق با کنوانسیون ، مبنای مسئولیت بهره بردار تقصیر است و اگر تقصیری از سوی بهره بردار یا خدمه و کارکنان وی وجود نداشته باشد آنگاه مسئولیت بهره بردار ذیل قاعده اتلاف مطرح میشود. تقصیر منجر به پرداخت کلیه خسارات و در صورت عدم تقصیر جبران خسارات به میزان مندرج در کنوانسیون که بر مبنای وزن هواپیما تعیین شده انجام میشود. همراهی با کنوانسیون مصوب ۲۰۰۹ با توجه به بررسی های صورت گرفته امری قابل تامل می باشد. نویسنده بران است تا با بیان مفاد مهم کنوانسیون مبانی و مفاد انرا تبیین نماید تا مسیر ارزیابی حقوقدانان و مسئولین ذی ربط جهت امکان سنجی برای عضویت هموار گردد.کلیدواژه ها
اتلاف, مسئولیت محض, کنوانسیون مخاطرات کلی ۲۰۰۹, بهره برداراطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.