بررسی آزمایشگاهی اثرات مونت موریلونیت آلی بر عملکرد آسفالت اصلاح شده با خرده لاستیک

در این پژوهش، مونت موریلونیت آلی (OMMT۱) به قیر اصلاح شده پودر لاستیک۲ (CRMA) اضافه شد تا عملکرد دمای بالا، عملکرد ضد پیری و پایداری ذخیره سازی را بهبود بخشد. اثرات درصدهای مختلف OMMT بر روی خواص CRMA مورد مطالعه قرار گرفت. فاکتور شیار به دست آمده با آزمایش رئولوژیکی برشی دینامیکی (DSR۳) برای ارزیابی عملکرد در دمای بالا مورد استفاده قرار گرفت. سختی خزش و مقدار m تعیین شده توسط آزمایش رئومتر تیرچه خمشی (BBR)۴ برای ارزیابی عملکرد در دمای پایین استفاده شد. نقطه نرمی، شکل پذیری، فاکتور شیارشدگی قبل و بعد از آزمایش لعاب نازک چرخشی (RTFOT)۵ و تست مخزن پیری تحت فشار (PAV)۶برای مشخص کردن خواص پیری مقایسه شد. علاوه بر این، آزمایش جداسازی پس از رزرو برای ۴۸ ساعت و ۷ روز انجام شد و نقطه نرمی و فاکتور شیار شدن لایه های بالایی و پایینی لوله جداسازی برای ارزیابی پایداری ذخیره سازی اتخاذ شد. نتایج نشان داد که عملکرد در دمای بالا و عملکرد ضد پیری با افزایش درصد OMMT بهبود یافت، در حالی که عملکرد دمای پایین بدتر شد. ثبات ذخیره سازی با افزایش درصد OMMT قبل از اینکه درصد از ۴% فراتر رود، بهبود یافت و پس از آن ثبات ذخیره سازی کاهش یافت. با در نظر گرفتن همه عوامل، پیشنهاد می شود که درصد بهینه OMMT  ۳-۴٪ است.

کلیدواژه ها:

قیر اصلاح شده حاوی پودرلاستیک ، مونت موریلونیت آلی ، عملکرد در دمای بالا ، عملکرد در دمای پایین ، ثبات ذخیره سازی