مهدی یزدانی - دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تهران
محمد جعفری - دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تهران
محمدصادق معرفت - دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تهران

درشبکه راه اهن کشور تعداد بسیارزیادی پل های قوسی موجود می باشد که عمر بیشتر آنها بیشتر از70سال است این سازه ها اگرچه تحت اثر بارهای سرویس قائم عملکرد خوبی ازخود نشان داده اند اما برای بارهای زلزله افقی طراحی نشده اند بنابراین ارزیابی لرزه ای این سازه ها برای بدست آوردن سطوح خرابی و سطح عملکرد آنها ضروری می باشد تا درصورت نیاز تقویت و یا ازرده خارج شوند ارزیابی پلهای قوسی تحت اثر بارهای قائم و افقی ازجمله مطالعات مورد علاقه مهندسان و محققین می باشد اما رفتار پیچیده موجود دراین سازه ها موجب شده است که ازمایشهای میدانی جز ناگزیری درفرایند بررسی و مطالعه رفتار اینگونه پل ها باشد با استفاده ازاین ازمایش ها امکان مدلسازی عددی قابل اعتماد فراهم میگردد برای ارزیابی پل های قوسی روشهای زیادی وجود دارد که ازمهمترین و دقیقترین آنها می توان به روش اجزا محدود اشاره کرد اولین انالیز پلهای قوسی بنایی توسط تولر و ساوکو انجام گردید