بررسی خطوط راه آهن با مقاطع UIC-60 و U-33 ، R-50 تحت اثرزلزله
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی مقاوم سازی
- کد COI اختصاصی: ICCT04_103
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 3749
نویسندگان
دانشگاه آزاد لنجان
استادیاردانشگاه اصفهان
چکیده
خطوط ریلی که عمدتا به موازات سطح زمین و باطول زیادتر درمقایسه با عرض احداث میگردد دارای وجه تمایزی نسبت به سایرسازه ها دربرابر خطرزلزله می باشد درحدود73درصد شبکه خطوط ریلی کشور ازمناطقی با خطروقوع زلزله بالا عبور می نمایند دراین تحقیق سعی برآن شده تا انواع خطوط ریلی کشور با تراورسهای بتنی تحت اثرزلزله بررسی گردد خطوط ریلی مورد بررسی شامل انواع ریل UIC-60 U-33 R-50 می باشد بدین منظور و با استفاده ازنرم افزار اجزا محدود ANSYS 12 و با استفاده ازتئوری تیر برروی بستر ارتجاعی جرم و فنر این خطوط مدلسازی و تحلیلی دینامیکی گردیدند باتوجه به نوع انالیز دینامیکی یک شتابنگاشت مبنا که برای این تحقیق شتاب نگاشت زلزله ناغان می باشد استفاده شده است باتوجه به تحلیل انجام شده و مقایسه ماکزیمم تغییر مکان و تنش خطوط راه اهن با ریل ازنوع UIC-60 رفتارمناسبتری ازخود تحت اثرزلزله نشان میدهند.کلیدواژه ها
خطوط ریلی ، ریلUIC-60 ریل U-33، ریلR-50، تراورسهای بتنی، تحلیل دینامیکیمقالات مرتبط جدید
- بررسی اثر پارامترهای محیطی (دما، رطوبت) بر داده های پایش سلامت پل های فولادی
- بررسی تاثیر نوع ساینده بر تاول اسمزی پوشش بر پایه اپوکسی بر سطوح فولای آلیاژ کربن در محیط غوطه ور
- مدل اجزای محدود برای ارزیابی تاثیر خروج از مرکزیت بر ظرفیت ورق های پیوستگی در ستون های H شکل
- ارزیابی احتمالاتی قاب خمشی فولادی بر پایه فولاد St۳۷ و St۵۲ تحت زلزله های نزدیک گسل
- خرابی پیشرونده لرزه ای قاب خمشی فولادی ویژه بلند مرتبه مهاربندی شده در برابر زلزله نزدیک گسل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.