مسولیت مدنی دولت چین درعدم اقدام به نجات ورود خسارت به کشتی سانچی

حسب مقررات کنوانسیون های بین المللی معاهدات وعرف بین المللی تمامی دولت ها مکلف به حسن معاضدت تعاون وهمکاری باهمدیگر می باشد امر نجات هم از موضوعات مهم این قوانین هست وهم یک قاعده عرفی وبین المللی هستند علی الخصوص قانونگذار باتصویب مقررات کالای های خطرناک نگاهی ویژه به این محمولات داشته علاوه برآن که این محموله ها مخرب اساسی یا زیان اساسی به زیست دریا وموجب آلودگی درنتیجه بهم خوردن بافت دریایی هستند موجب زیان وبه خطر انداختن جان انسانها وسلب حیات از آنها گردید حال آنکه به تصریح این مقررات نجات جان انسانها الزامی است واگر محموله نجات مورد عملیات نجات قرار میگرفت . از گسترش زیان وخطر آن جلوگیری می شد .دراین مقاله به ضرورت اهمیت تجارت دریایی درآبهای بین المللی وتوجه به امر نجات است که درحادثه سانچی بی توجهی به نجات نقض مقررات معاهدات بین المللی بود همین کافی برای اثبات تقصیر ومسولیت مدنی دولت چین می باشد که برای جلوگیری از تکرار این حوادث وتضییع حقوق انسانی وزیان به محیط زیست دریایی نیازمند طرح دعوای حقوقی درمراجع صالح قانونی ودریافت خسارت ازاین منظر می باشد سوالاتی که مطرح هست آیا چین مبرا از مسولیت است ؟درصورت اثبات تقصیر ومسولیت وی چگونه می توان احقاق حق کرد ؟