بهینه سازی توپولوژی هندسه تقویت کننده عرضی بال ایرباس A۳۲۰
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: بیست و دومین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE22_182
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 123
نویسندگان
دانشجو کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران
پژوهشگر (دکترای مهندسی هوافضا)، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
چکیده
دست یافتن به یک هندسه پایدار و بهینه با توجه به بارگذاریها و شرایط مرزی تعیین شده، مستلزم روشهای بهینه سازی میباشد؛ از جمله روشهای بهینه سازی، بهینه سازی توپولوژی میباشد که به عنوان نقطه تلاقی عملکرد و کارایی در یک سازه بیان میشود؛ هدف از این نوع بهینه سازی، تقویت سازه ی یک هندسه با استفاده از کم ترین مواد و در عین حال حفظ استحکام سازه میباشد؛ در این روش با استفاده از روشهای المان محدود، بخشهایی از سازه که تحت تنش نمیباشند، حذف میشود؛ این بررسی به صورت مداوم توسط الگوریتم توپولوژی صورت میگیرد و پیوسته توزیع تنش ساختاری در هنگام حذف، ارزیابی میشود. در این مقاله، بهینه سازی توپولوژی ریب (rib) بال هواپیمایبه عنوان یک هندسه تقویت کننده عرضی بال با ایرفویلNACA ۲۳۰۱۵ مورد بررسی قرار گرفته و هندسه بهینه باز طراحی شده است؛ به دلیل اهمیت حمایت و استحکام سازهی بال، ریبها به عنوان اجزای اصلی سازه بال عمل میکنند که وظیفه توزیع بارهای ناشی از نیروهای آیرودینامیکی و وزن هواپیما را به عهده دارند تا مقاومت سازه را در برابر تغییر شکل زیاد و نیروهای غیرمتقارن و دینامیکی، افزایش دهند. با توجه به استفاده قابل توجه از ریبها به عنوان سازه داخلی بال پرنده ها، بهینه سازی این سازه ها به دلیل افزایش استحکام سازه، کاهش مصرف سوخت و کاهش وزن از اهمیت بسزایی برخوردار میباشند.کلیدواژه ها
بهینه سازی توپولوژی، ایرفویل، روش المان محدود، انسیس، سالیدورکسمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.