مطالعه تجربی عملکرد آیرودینامیکی بال هلالی با زاویه پسگرایی مختلف
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: بیست و دومین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE22_143
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 182
نویسندگان
دانشجو دکتری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
دانشجو دکتری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
دانشیار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
استاد، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران
چکیده
امروزه بهکارگیری پلنفرمهای نوین و تغییر زاویه پسگرایی بال با هدف بهبود کارایی آیرودینامیکی در طراحی بال هواپیماهای مسافربری مورد توجه جامعه هوانوردی قرار گرفتهاست. تمرکز اصلی این پژوهش بر زاویه پسگرایی و بال هلالی بوده و مطالعه تاثیرات این متغیر طراحی بال در جریانهای با اعداد رینولدز پایین به صورت تجربی هدف اصلی این پژوهش بوده است. به منظور بررسی عملکرد آیرودینامیکی بال هلالی از سه بال استفاده شده است که در این بالها زاویه پسگرایی قسمت درونی هر سه بال یکسان و برابر با ۳۰ درجه بوده و زاویه پسگرایی در قسمت خارجی بالها متغیر بوده بهنحویکه یکی از بالها اثر کاهش زاویه پسگرایی (۰ درجه)، بال دیگر اثر ثابت ماندن این زاویه (۳۰ درجه) و بال دیگر اثر افزایش زاویه پسگرایی (۶۰ درجه) را نشان دهد. متغیرهای این آزمایش، زاویه حمله و سرعت جریان آزاد بوده است. به طور کلی نتایج حاصل از این پژوهش نشان از تاثیرات مختلف به کارگیری بال هلالی بر عملکرد آیرودینامیکی و فیزیک جریان داشته است. بهطور مثال در زوایای حمله بالاتر از ۸ درجه، در تمامی سرعتها با افزایش زاویه پسگرایی بال هلالی ۶۰ درجه عملکرد آیرودینامیکی بهتری را از خود نشان داده است. همچنین در زاویه حمله ۸ درجه ضریب برآ به پسا در بال هلالی ۶۰ درجه ۲۰ درصد نسبت به بال هلالی ۳۰ درجه و ۳۸ درصد نسبت به بال هلالی ۰ درجه افزایش نشان داده است.کلیدواژه ها
آزمایش تونل باد، زاویه پسگرایی، بال هلالی، آیرودینامیک تجربیمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.