هممکانسازی بهینه ماهواره های ژئو در بازه مداری ۱۲۰ درجه شرقی با استفاده از نظریه بازی دیفرانسیلی
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: بیست و دومین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE22_099
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 183
نویسندگان
دانشجوی دکتری هوافضا، گروه هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران
دانشیار مهندسی هوافضا، گروه هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران
استاد مهندسی مکانیک، گروه هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران
چکیده
با توجه به افزایش روزافزون درخواست قرار دهی ماهواره ها در مدار زمینثابت و نظر به محدودیتهای عملیاتی در تعریف بازه های مداری ژئو، بهرهگیری از جایگاه مشترک توسط چند ماهواره یکی از راهکارهای افزایش ظرفیت بهرهبرداری از این مدار بوده که این فرآیند به هممکانسازی موسوم است. با افزایش تعداد ماهواره های زمین ثابت علاقه زیادی به استراتژیهای هممکانسازی جدید که میزان خودکاری ماهواره ها را افزایش میدهند وجود دارد،اساسا به این خاطر که: ۱) تعداد ماهواره های ژئو در یک شکاف را افزایش میدهند. ۲) تمایل به کاهش مصرف سوخت. عملیات ماهواره با پرهیز از تداخل فرکانسی و برخورد بین ماهواره ها بسیار پیچیده میشود؛ بنابراین، انتخاب استراتژی مناسب برای ماهواره های هممکان شده بسیار مهم است. در این مقاله موقعیت اولیه بهینه ماهواره ها با هدف مینیمم فاصله نسبی ماهواره ها و در نظر گرفتن الزامات هممکانسازی و باند فرکانسی مورداستفاده در لینک بین ماهواره ای با استفاده از روش بهینه سازی ازدحام ذرات محاسبه شده است. همچنین در جهت مینیمم سازی میزان سوخت مصرفی از روش بهینه سازی نظریه بازی دیفرانسیلی برای برنامهریزی مانورهای نگهداری جایگاه ماهواره ها بهعنوان یک استراتژی هوشمند ناوبری استفاده میشود. بر اساس روش پیشنهادی میتوان ۲۰ ماهواره را در بازه مداری ۱۲۰ درجه شرقی که یکی از نقاط ناپایدار مداری است قرار داد بهطوریکه هیچگونه تداخلی نداشته باشند و متوسط افزایش سرعت موردنیاز آنها برای یک سال در حدود ۷۰ متر بر ثانیه باشد.کلیدواژه ها
ماهواره ژئو – هممکانسازی – الگوریتم – PSO نظریه بازی دیفرانسیلی – مینیمم مصرف سوختمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.