پدیده شناسی موتور های پالس جت با استفاده از آزمایشات تجربی- بخش اول
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: بیست و دومین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE22_077
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 228
نویسندگان
کارشناسی ارشد هوافضا، دانشگاه جامع امام حسین(ع)، مرکز تحقیقات آیرودینامیک قدر
دانشیار هوافضا
کارشناسی ارشد هوافضا
کارشناسی ارشد هوافضا
کارشناسی ارشد هوافضا
استادیار هوافضا
چکیده
موتور پالسجت بادریچه که عملا با موتور V۱ در جنگ جهانی دوم عملیاتی شد موتوری بسیار ارزانقیمت و با کاراییهای منحصربفرد است. علیرغم ویژگیهای فوق العاده این موتور، بدلیل مصرف سوخت زیاد، عمر کم دریچه و صدای بسیار بالا و آزاردهنده پس از جنگ جهانی دوم در رقابت با موتورهای توربوجت عملا کنار گذاشته شد. در سالهای اخیر و با توجه به رونق پهپادها و بخصوص پهپادهای انتحاری (یک بار مصرف)، مجددا این نوع موتور مورد توجه قرار گرفته است. این موتور علیرغم هندسه بسیار ساده (عملا مشابه یک لوله) دارای فیزیک بسیار پیچیده است بگونه ای که هنوز تحلیل و بخصوص طراحی آن دارای چالشهای بسیار است. از مسائلی که بندرت در منابع از آن بحث میشود دلایل عدم روشن موتور و چگونگی رفع مشکلات راه اندازی آن است. در این مقاله با چندین نوع موتور و دریچه آزمایشاتی تجربی صورت گرفته و با استفاده از این آزمایشات این نتیجه بدست آمده که برای راهاندازی مناسب باید سرعت احتراق در محفظه آزمون باید بالا رود و اینکار با افزایش گردابه-های درون محفظه و پیشگرم کردن سوخت امکانپذیر است. نازک کردن ضخامت دریچه نیز راهاندازی را آسان کرده ولی عمر دریچه را کاهش می-دهد. عوامل دیگری مانند زاویه نصب دریچه ها در ایجاد گردابه و درنتیجه عملکرد موتور موثر است.کلیدواژه ها
پالسجت بادریچه - پیشگرم سوخت - گردابه درون محفظه احتراق- پایداری احتراق.مقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.