مدلسازی رفتار سه بعدی یک موتور پالسجت بادریچه با مدلهای دوبعدی

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: بیست و دومین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران
  • کد COI اختصاصی: AEROSPACE22_076
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 194
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمدرضا کارگرآبجهان

کارشناسی ارشد هوافضا، دانشگاه جامع امام حسین(ع)، مرکز تحقیقات آیرودینامیک قدر

معصومه عامریان

دانشجوی دکتری مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود

فرهاد قدک

دانشیار هوافضا- دانشگاه جامع امام حسین(ع)، مرکز تحقیقات آیرودینامیک قدر

حسن مسعودی راد

دانشجوی دکتری مکانیک_ دانشگاه جامع امام حسین(ع)، مرکز تحقیقات آیرودینامیک قدر

علی خالقی

استادیار مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود

چکیده

موتورهای پالسجت نوعی موتور جت هستند که بر اساس اصل احتراق متناوب و افزایش فشار کار میکنند. موتورهای پالسجت بادریچه توسط شرکت آرگوس با موتور V۱ در جنگ جهانی دوم شناخته و عملیاتی شدند. احتراق ناگهانی سوخت فشار داخل موتور پالسجت را افزایش میدهد. تخلیه گازهای محصولات احتراق در این موتورها بهاندازهای نیست که فرآیند فشار ثابت بماند و فرآیند احتراق بیشتر به حجم ثابت نزدیک است. به دلیل اثر متقابل فرآیند احتراق بر عملکرد دریچهای نازک فنری، شبیه سازی کامل این موتورها بسیار دشوار و پیچیده است. در این مقاله با ارائه روشی نسبتا ساده، رفتار دریچه که کاملا سه بعدی است با مدلی دوبعدی شبیه سازی شده و مدل ساده ای نیز برای مدلسازی احتراق مورداستفاده قرار گرفته است. برای اعتبار سنجی نتایج نیز، از نتایج تجربی موتور پالسجت PJ۳۲ استفاده شده است. نتایج نشاندهنده تطابق خوبی بین داده های شبیه سازی و تجربی است و تراست و مصرف سوخت ویژه پیشبینی شده تطابق خوبی با داده های تجربی دارد.

کلیدواژه ها

پالسجت بدون دریچه - تراست – مصرف ویژه سوخت– شبیه سازی دوبعدی - cfd

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.