بررسی روشهای بهینه سازی خودروها از نظر آیرودینامیک

  • سال انتشار: 1403
  • محل انتشار: هفتمین همایش ملی فناوریهای نوین در مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک ایران
  • کد COI اختصاصی: STCONF07_020
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 160
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سیدکامران چراغی برد کشکی

مهندسی تکنولوزی مکانیک خودرو ،دانشگاه آزاد اسلامی واحد دهدشت

چکیده

امروزه یکی از مهم ترین مسایل جهان، آلودگی محیط زیست بوده که از عوامل مختلفی همچون انتشار گازهای آلوده، ذرات معلق و سرب حاصل از سوخت خودروها برخوردار است منابع سوختنی جهان با محدودیتی خاص روبرو بوده و این در حالی است که خودروها از مصرف کنندگان عمده سوخت در سطح دنیا هستند. باتوجه به آنچه گفته شد اهمیت موضوع مصرف سوخت را بخوبی می توان حس کرد. از روش های موثر در کاهش مصرف سوخت، اصاح و بهینه سازی بدنه خودروها از نظر ایرودینامیکی است البته در زمان های دور، بهبود آیرودینامیکی به منظور دستیابی به سرعت های بالای وسایل نقلیه و به منظور زیباسازی ظاهری انجام می گرفت، اما امروزه مسایلی از جمله کاهش مصرف سوخت، کاهش آایند های محیط زیست و عملکرد بهتر سیستم محرکه از دایل اصلی بهبود دینامیکی خودروهاست .در این مقاله روش های موثر بر کاهش نیروی درگ و بهینه سازی خودرو از نظر ایرودینامیکی بیان شده و استفاده از فلپ به عنوان پیشنهاد موثر در بهبود آیرودینامیکی خودروبیان شده که استفاده از فلپ باعث افزایش حجم و وزن خودرو تا ۱۷ درصد شده در نهایت باعث جلوگیری از چپ کردن خودرو در سر پیچ و سرعت بالا می گردد.

کلیدواژه ها

خودرو ،بهینه سازی ،انرژی ،ایرو دینامیک

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.