بررسی عملکرد حفاظ های میانی و کناری در اثر برخورد کامیون تک محوره

  • سال انتشار: 1403
  • محل انتشار: نهمین کنفرانس بین المللی مهندسی عمران، سازه و زلزله
  • کد COI اختصاصی: CAUICNF09_046
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 194
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمد نوروزی شویر

دانش آموخته راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشکدگان فنی، دانشگاه تهران

مسعود پلاسی

دانشیار ، دانشکده مهندسی عمران، دانشکدگان فنی، دانشگاه تهران

چکیده

مقاله حاضر به بررسی نیاز به استفاده از نرم افزارهای شبیه سازی به منظور بهبود عملکرد حوزه های حفاظ در اطراف جاده ها وایجاد امنیت بیشتر در محیط های جاده ای می پردازد. این تحقیق با استفاده از نرم افزارLS-DYNA ، عملکرد سه نوع حفاظ متداول (تنی ، گاردریل و کابلی) را در برابر برخورد با یک کامیون تک محور با سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت و زاویه برخورد ۱۵ درجه مورد ارزیابی قرار می دهد. نتایج نشان می د هد که حفاظ کابلی در انتهای ۰/۵ ثانیه تحلیل ،عملکرد ایمنی بهتری نسبت به دو حفاظ دیگر داشته و میزان دوران خودرو، شتاب منفی وارده به سرنشین و سرعت برخورد سرنشین به داخل کابین در برخورد با حفاظ کابلی ، کمتر از حفاظ گاردریل و حفاظ بتنی بوده است. همچنین، در مطالعه مرحله ای بعدی، رفتارحفاظ ها مورد بررسی قرار گرفته و نتایج نشان می دهد که حفاظ کابلی بیشترین طول تخریب را داشته و انعطاف این حفاظ ممکن است در مناطقی با فضای کمتر برای انعطاف مشکل ساز شود. علاوه بر این، انعطاف یا جابجایی حفاظ بتنی بیشتر ازحفاظ گاردریل بوده است. این تحقیق به نیازمندی به توجه به وضعیت و شرایط محلی و انتخاب مناسب حفاظ ها برای بهبودایمنی و عملکرد در محیط های جاده ای اشاره می کند

کلیدواژه ها

حفاظ میانی و کناری، گاردریل، حفاظ کابلی، نیوجرسی، مدلسازی برخورد، اجزاء محدود، شبیه سازی برخورد ،LS-DYNA، کامیون تک محوره ۸۰۰۰ کیلوگرمی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.