تحلیل رشد ترک لبه ای در نوارنقاله تسمه پلیمری با احتساب نحوه توزیع بار روی نوار
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: سی و دومین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME32_149
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 152
نویسندگان
دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان- کارشناس تعمیرات مکانیک، شرکت فولاد مبارکه، اصفهان
استاد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان
چکیده
نوارنقاله ها یکی از پرکاربردترین وسایل انتقال در صنایع و به منزله رگ های خونی مجموعه در جابجایی مواد می باشند. بروز مشکل در این تجهیز می تواند منجر به توقف کل مجموعه شده و زیان هنگفتی را به همراه دارد لذا سلامت این تجهیز بسیار مورد توجه است. از پرکاربردترین تسمه نقاله ها در صنایع، تسمه های پلیمری و از نوع تخت است که در گستره مختلفی از مواد و شرایط مورد استفاده قرار می گیرد از خرابی های مطرح در این تسمه ها ایجاد و رشد ترک در سطح و لبه های آن است. در پژوهش حاضر ابتدا با اعمال یک شرایط عملیاتی در نرم افزار بلت آنالیست که مخصوص تحلیل نوار نقاله است، به استخراج نیروهای وارد بر تسمه پرداخته سپس با مدلسازی در نرم افزار آباکوس، توزیع تنش در تسمه استخراج شد. در ادامه با مدل سازی اجزا محدود تکه ای از لبه نوار با خواص ابرکشسان و با احتساب ترک لبه ای موجود در آن، تحلیل مکانیک شکست با دیدگاه رشد ترک خستگی برای نمونه صورت گرفت. کمیته ای نرخ رشد ترک بحرانی و انرژی پارگی بحرانی به عنوان عوامل محدود کننده عمر کاری در نظر گرفته شد. با لحاظ شرایط توزیع بار غیریکنواخت روی تسمه و اثرات آن بر روی نیروی اعمالی و در پی آن تغییر در عمر کاری تسمه، نتایج حاکی از کاهش ۳۵ درصدی عمر در مقایسه با حالت توزیع یکنواخت بار بود. جهت صحت سنجی نتایج، مراحل برای نمونه ای با جنس دیگر تکرار و با نتایج حاصل از آزمون عملی برای آن نمونه مطابقت داده شد که نتایج حاکی از اعتبار مدل حل است.کلیدواژه ها
نوار نقاله، توزیع غیریکنواخت بار، ترک لبه ای، تسمه پلیمریمقالات مرتبط جدید
- نگاهی به نقش اقتصاد سیاسی ایران در مدیریت مصرف انرژی
- مقایسه روشهای نورتابی شیمیایی رادیکال *CH و *OH در استخراجپاسخ دینامیکی شعله جریان متقابل
- مطالعه عددی اثر تحریک جریان ورودی بر عملکرد یک انژکتور هممحور برشی تحت شرایط گذربحرانی
- مطالعه ساختار شعله متان هیدروژن در مشعل پیچشی سیدنی با استفاده از مدل احتراقی حجمی
- مطالعه تجربی اثر احتراق جریان چرخشی غیر پیش مخلوط بر پایداری، شدت تابش نور و دینامیک شعله پروپان - اکسیژن/هوا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.