تحلیل رشد ترک لبه ای در نوارنقاله تسمه پلیمری با احتساب نحوه توزیع بار روی نوار
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: سی و دومین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME32_149
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 240
نویسندگان
دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان- کارشناس تعمیرات مکانیک، شرکت فولاد مبارکه، اصفهان
استاد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان
چکیده
نوارنقاله ها یکی از پرکاربردترین وسایل انتقال در صنایع و به منزله رگ های خونی مجموعه در جابجایی مواد می باشند. بروز مشکل در این تجهیز می تواند منجر به توقف کل مجموعه شده و زیان هنگفتی را به همراه دارد لذا سلامت این تجهیز بسیار مورد توجه است. از پرکاربردترین تسمه نقاله ها در صنایع، تسمه های پلیمری و از نوع تخت است که در گستره مختلفی از مواد و شرایط مورد استفاده قرار می گیرد از خرابی های مطرح در این تسمه ها ایجاد و رشد ترک در سطح و لبه های آن است. در پژوهش حاضر ابتدا با اعمال یک شرایط عملیاتی در نرم افزار بلت آنالیست که مخصوص تحلیل نوار نقاله است، به استخراج نیروهای وارد بر تسمه پرداخته سپس با مدلسازی در نرم افزار آباکوس، توزیع تنش در تسمه استخراج شد. در ادامه با مدل سازی اجزا محدود تکه ای از لبه نوار با خواص ابرکشسان و با احتساب ترک لبه ای موجود در آن، تحلیل مکانیک شکست با دیدگاه رشد ترک خستگی برای نمونه صورت گرفت. کمیته ای نرخ رشد ترک بحرانی و انرژی پارگی بحرانی به عنوان عوامل محدود کننده عمر کاری در نظر گرفته شد. با لحاظ شرایط توزیع بار غیریکنواخت روی تسمه و اثرات آن بر روی نیروی اعمالی و در پی آن تغییر در عمر کاری تسمه، نتایج حاکی از کاهش ۳۵ درصدی عمر در مقایسه با حالت توزیع یکنواخت بار بود. جهت صحت سنجی نتایج، مراحل برای نمونه ای با جنس دیگر تکرار و با نتایج حاصل از آزمون عملی برای آن نمونه مطابقت داده شد که نتایج حاکی از اعتبار مدل حل است.کلیدواژه ها
نوار نقاله، توزیع غیریکنواخت بار، ترک لبه ای، تسمه پلیمریمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.