افزایش ظرفیت انرژی ذخیره شده در چرخ طیار با برنامه ریزی پویا موتور الکتریکی

  • سال انتشار: 1403
  • محل انتشار: سی و دومین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
  • کد COI اختصاصی: ISME32_139
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 155
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

رضا فصیحیاتی

دانشجوی کارشناسی ارشد، نام دانشگاه شیراز، شیراز

حسین محمدی

استادیار، دانشگاه شیراز، شیراز

چکیده

افزایش بهروری سیستم های ذخیره انرژی زمینه تحقیقاتی مهمی است که پژوهش های زیادی در این زمینه انجام شده ا ست. یکی از راه های افزایش بهروری سیستم های ذخیره انرژی کاهش انرژی های اتلافی است. یکی از پر کاربرد ترین سیستم های ذخیره انرژی سیستم ذخیره انرژی چرخ طیار است. به همین منظور در این مقاله با بررسی انرژی اتلافی در موتور الکتریکی و یاتاقان مکانیکی بر مبنای تئوری کنترل بهینه و برنامه ریزی پویا، مسیر سرعت بهینه ای برای فرایند دریافت انرژی و تخلیه انرژی ارائه شده ا ست که منجر به کاهش انرژی اتلافی در سیستم شده است. یافتن مسیر سرعت بهینه با در نظر گرفتن دو قید گشتاور و جریان الکتریکی انجام شده است. از الگوریتم کنترلی میدانگرا با سرعت مرجع بهینه برای کنترل سرعت چرخ طیار ا ستفاده شده است. در نهایت با بررسی میزان انرژی اتلافی با سرعت مرجع بهینه مقید و سرعت مرجع غیر بهینه این نتیجه حاصل شد که میزان انرژی اتلافی کاهش یافته است.

کلیدواژه ها

سیستم ذخیره ساز چرخ طیار، کنترل بهینه، بهینه سازی، برنامه ریزی پویا، انرژی اتلافی موتور الکتریکی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.