مطالعه تاثیر پارامترهای هندسی در تولید دنده برنجی با آلیاژ ۲۷۰۰۰ با استفاده از روش فورج سرد به روش المان محدود
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: سی و دومین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME32_133
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 199
نویسندگان
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تبریز، تبریز
دانشجوی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تبریز، تبریز
دانشجوی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تبریز، تبریز
چکیده
به طور کلی تولید دنده های برنجی به روش فورج گرم انجام می پذیرد اما روش فورج گرم دارای محدودیت هایی از قبیل: ایجاد اعوجاج در قطعه، پایین بودن دقت ابعادی، تغییر در ریزساختار نمونه و امکان واکنش میان قطعه کار و هوای محیط است. در همین راستا در این تحقیق قابلیت تولید دنده برنجی به روش فورج سرد در قالب بسته از طریق تحلیل المان محدود مورد بررسی قرار گرفته است، سپس تاثیر پارامترهای مختلف از قبیل شعاع گوشه، ارتفاع دندانه، نحوه سیلان، سرعت سیال و توزیع کرنش پلاستیک بررسی گردید است. بدین منظور، قطعه (دنده برنجی) به همراه مجموعه قالب در نرم افزار کتیا طراحی گردیده و جهت شبیه سازی عددی، در نرم افزار شبیه سازی دفورم سه بعدی وارد گردید. در این تحقیق مجموعه قالب ها به دلیل تغییر شکل ناچیز به صورت صلب در نظر گرفته شده است و قطعه کار به دلیل وجود کرنش های بالا به صوت پلاستیک در نظر گرفته شده است و از کرنش های الاستیک چشم پوشی شده است. جهت معتبر سازی نتایج بدست آمده از آزمون شبیه سازی، نمونه اولیه از جنس برنج C۲۷۰۰۰ از طریق تجربی مورد بررسی قرار گرفت و نیروی شکل دهی و سختی قطعه کار در دمای محیط با نتایج بدست آمده از آزمون شبیه سازی مقایسه گردید. بر اساس نتایج بدست آمده از آزمون عددی، با افزایش ارتفاع دندانه و ضریب اصطکاک و کاهش شعاع گوشه نیروهای شکل دهی افزایش و سرعت سیلان کاهش می یابد.کلیدواژه ها
دنده برنجی، فورج سرد، المان محدود، پارامترهای هندسی، قالب بسته، تحلیل عددیمقالات مرتبط جدید
- نگاهی به نقش اقتصاد سیاسی ایران در مدیریت مصرف انرژی
- مقایسه روشهای نورتابی شیمیایی رادیکال *CH و *OH در استخراجپاسخ دینامیکی شعله جریان متقابل
- مطالعه عددی اثر تحریک جریان ورودی بر عملکرد یک انژکتور هممحور برشی تحت شرایط گذربحرانی
- مطالعه ساختار شعله متان هیدروژن در مشعل پیچشی سیدنی با استفاده از مدل احتراقی حجمی
- مطالعه تجربی اثر احتراق جریان چرخشی غیر پیش مخلوط بر پایداری، شدت تابش نور و دینامیک شعله پروپان - اکسیژن/هوا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.