حل عددی جدایش بوستر محوری و بررسی حرکت بوستر پس از جدایش
عنوان مقاله: حل عددی جدایش بوستر محوری و بررسی حرکت بوستر پس از جدایش
شناسه ملی مقاله: ISME32_123
منتشر شده در سی و دومین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران در سال 1403
شناسه ملی مقاله: ISME32_123
منتشر شده در سی و دومین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران در سال 1403
مشخصات نویسندگان مقاله:
مونا سیار - کارشناس ارشد، دانشگاه مالک اشتر، تهران
حمید پرهیزکار - استادیار، دانشگاه مالک اشتر، تهران
سجاد قاسملو - استادیار، دانشگاه مالک اشتر، تهران
مصطفی هادی دولابی - دانشیار، دانشگاه مالک اشتر، تهران
خلاصه مقاله:
مونا سیار - کارشناس ارشد، دانشگاه مالک اشتر، تهران
حمید پرهیزکار - استادیار، دانشگاه مالک اشتر، تهران
سجاد قاسملو - استادیار، دانشگاه مالک اشتر، تهران
مصطفی هادی دولابی - دانشیار، دانشگاه مالک اشتر، تهران
از مهمترین نکات در طراحی موشک ها، در نظر گرفتن ایمنی
در فرایند جدا شدن بوستر از بدنه ی اصلی می باشد. مواردی
از حوادث که در آن قطعه جدا شونده، پس از رها شدن به بدنه ی
اصلی موشک برخورد میکند، اهمیت بسیار زیاد طراحی ایمن
جدایش را می رساند. در تحقیق پیش رو، پایداری حرکت بوستر،
به عنوان عنصر مهمی در ایمن بودن فرایند جدا شدن آن، در نظر
گرفته می شود. چنانچه حرکت بو ستر ناپایدارتر با شد، احتمال برخورد به بدنه افزایش پیدا می کند. همچنین تاثیر دو متغیر
ماخ پروازی و زاویه حمله بر مسیر حرکت مورد توجه قرار گرفته
است. به این منظور از حل عددی و مدل توربولانسی K_ω SST
استفاده شده است. این تحلیل با گام زمانی ۰/۰۰۱ ثانیه انجام و با در نظر گرفتن ۱۰۰۰ گام زمانی صورت گرفته و مجموعا یک ثانیه
از جدایش بو ستر، شبیه سازی دینامیک شده ا ست. با اجراهای
متعدد برای چهار زاویه حمله ی مختلف (۰، ۵، ۱۰،۱۵ ) ، تاثیر زاویه حمله بر موقعیت بوستر جدا شده و پایداری حرکت آن،
مشخص شده است. نتایج حل عددی حاکی از آن است که افزایش
زاویه حمله در محدوده ی تعیین شده، باعث ناپایداری حرکت بوستر می شود.
کلمات کلیدی: جدایش بوستر، حل عددی، جدایش محوری، پایداری
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/2019907/