بررسی عملکرد آیرودینامیکی بالهای مختلف با شکل نوک الهام گرفته شده از طبیعت
- سال انتشار: 1403
- محل انتشار: سی و دومین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
- کد COI اختصاصی: ISME32_049
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 256
نویسندگان
کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی هوافضا، تهران
دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی هوافضا، تهران
استاد، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی هوافضا، تهران
چکیده
در مهندسی هوافضا کاهش نویز و نیروی پسا القایی چالش بزرگی است. همچنین امروزه به علت گسترش به کارگیری اجسام پرنده در محیطهای شهری، بررسی عملکرد آیرودینامیکی آنها از اهمیت بالایی برخوردار است. وینگلت یک ابزار الهام گرفته از طبیعت برای کاهش نیروی پسای القایی و نویز ناشی از آن و در نهایت افزایش عملکرد آیرودینامیکی بال هواپیما است. هدف اصلی این مقاله بررسی اثر پلنفرم نوک بال بر ضرایب آیرودینامیکی است. بدین منظور سه پلنفرم نوک پرنده جغد، سارگپه و دال سیاه به عنوان هدف اصلی مطالعاتی انتخاب شدهاند. نوک بال جغد و سارگپه نیمه مثلثی مستقیم و نوک بال دال سیاه نیمه مثلثی معکوس است. این سه نوک بر بال پایه مستطیلی NACA۰۰۱۲ نصب شده اند. آزمایش های نیرویی به کمک بالانس سه مولفه خارجی به صورت تجربی در تونل باد مادون صوت مدار باز انجام گرفته شده است. نتایج کلی این پژوهش بیانگر عملکرد آیرودینامیکی بهتر بال با نوک جغد در سرعت ۸ متر بر ثانیه معادل سرعت گلاید این پرنده است. به نحویکه این بال دارای ضریب عملکرد بیشتر به مقدار ۴۹/۷% نسبت به بال دال سیاه و %۴۳/۷ از بال پایه بوده است و بال با نوک جغد در تمامی اعداد رینولدز زاویه واماندگی را به تعویق انداخته و بیشترین CLmax را نسبت به دیگر بالها داشته است همچنین ضریب پسا بال نیمه مثلثی معکوس در تمامی سرعتها از دیگر بالها بیشتر است و بال با نوک جغد کمترین ضریب پسا را داشته است.کلیدواژه ها
الهام از طبیعت، تونل باد، بال محدود، بالانس خارجیمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.