تحلیل رفتار رانندگی از منظر مصرف سوخت با استفاده از دادههای واحد کنترل الکترونیکی موتور مبتنی بر هوش مصنوعی
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: سیزدهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت
- کد COI اختصاصی: ICICE13_083
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 222
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی کامپیوتر دانشگاه تهران
رئیس اداره برنامه ریزی راهبردی شرکت تحقیق ، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو)
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی کامپیوتر دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)
چکیده
در این پژوهش ، تحلیل مفهومی بر روی رفتار رانندگی با تمرکز بر مصرف سوخت و خوشه بندی رانندگان ارائه شده است . داده های رانندگی ۸۰ نفر توسط یک دستگاه ضبط کننده داده که به درگاه OBD خودرو متصل می شود، جمع آوری شدند . ویژگی های مهم مرتبط با مصرف سوخت توسط ماتریس همبستگی و مفاهیم موجود در حوزه قوای محرکه استخراج شدند . در این راستا، برخی متغیرهای کلیدی مانند شتاب گیری و ترمزگیری نیز تعریف شده و محاسبه شدند . سپس مدل های رگرسیون بر روی ویژگی های استخراج شده به منظور پیش بینی مصرف سوخت اعمال شدند. در این تحلیل ، تاثیرگذارترین عوامل رفتار رانندگی بر مصرف سوخت و میزان اثر آنها بدست آمدند . سپس تکنیک هاییادگیری ماشین بدون نظارت به کار گرفته شدند تا رانندگان بر اساس نحوه رانندگی خود در خوشه های مختلف خوشه بندی شوند. بررسی مقایسه ای بر روی الگوریتم های مختلف برای ارزیابی کارایی روش های مختلف خوشه بندی انجام شده است . در پایان، پیشنهادات ارزشمندی برای سازندگان خودرو، سیاستگذاران و رانندگان با توجه نتایج ارائه شده است که به تاکید اثر رفتار ران ندگی بر بهره وری سوخت و پتانسیل های آن برای سیستم های دستیار رانندگی می پردازد.کلیدواژه ها
رفتار رانندگی ، خوشه بندی رانندگان، مصرف سوخت ،یادگیری ماشین .مقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.