تحلیل عملکرد دو مدل خودرو پرنده هیبریدی در دو سناریوی پرواز

سال انتشار: 1402
محل انتشار: سیزدهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت
کد COI اختصاصی: ICICE13_059
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 226

نویسندگان

استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، شهر تهران، کشور ایرا ن

دانشجو، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، شهر تهران، کشور ایرا ن

چکیده

چالش ها ی زیاد ی در طراحی خودروها ی پرنده وجود دارد که برخی از آنها با انتخابیک سیستم پیشرانش مناسب قابل حل است . در این مقاله مدل ها ی مفهومی خودروها ی پرنده و تاکسی هوایی عمود پرواز و معمار یها ی پیشرانشی این وسایل نقلیه بررسی و دو مدل مفهومی (بال جمع شونده و ماژولار) به منظور طراحی سیستم پیشرانش انتخاب شدند. نتایج مطالعات اوبر بعنوان سناریویی برای مدل ساز ی پروفایل پرواز ی استفاده شد ه است . فازها ی پرواز ی در این سناریو، به سه بخش شناور ی، صعود و پرواز مستقیم (کروز) تقسیم شد ه است . معمار ی هیبرید سر ی برا ی مدل مفهومی ماژولار و معمار ی نیمه هیبرید مواز ی برا ی مدل مفهومی بال جمع شونده از میان معمار یها ی مختلف پیشرانش هوایی هیبرید، انتخاب شدند . توان هریک از بخش ها ی پیشرانش با توجه به مدل ساز ی سناریو پرواز و انتخاب ضریب عملکرد ی مناسب و با تاکید بر پیشرانش هوایی محاسبه شد. برای اعتبار سنجی حل توان مدل مفهومی ماژولار برا ی انجام ماموریت ها ی پرواز ی در مقایسه با نمونه ها ی طراحی شده با ابزارها ی طراحی NDARC، +RISPECT و SUAVE مقایسه و حداکثر تفاوت در فاز شناوری ۲۳ درصد، در فاز کروز ۱۹ درصد و در فاز صعود ۱۷ درصد محاسبه شد . جرم کل سوخت مصرفی مدل ماژولار در سناریو پرواز ی اوبر، ۳۳/۸ کیلوگرم و برا ی مدل بال جمع شونده، مصرف سوخت موتور احتراقی ۷۷/۸ کیلوگرم محاسبه شد .

کلیدواژه ها

خودرو ی پرنده، سناریو پرواز، پیشرانش هیبریدی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.