تاثیر تغییر امپدانس موتور الکتریکی دریچه گاز بر کالیبراسیون موتور

  • سال انتشار: 1402
  • محل انتشار: سیزدهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت
  • کد COI اختصاصی: ICICE13_013
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 83
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

طاها سحرخیزان

کارشناس توسعه سخت افزار الکترونیک شرکت تحقیق ، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو)

آیدین مهدیلو

کارشناس اداره اجزای سامانه مدیریت موتور شرکت تحقیق ، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو)

چکیده

در این پژوهش به بررسی تاثیر تغییر امپدانس موتور الکتریکی درون بدنه دریچه گاز بر عملکرد موتور و سیگنال مدولاسیون عرض پالس سامانه مدیریت موتور پرداخته شده است . به این معنی که اگر بعد از پیاده سازی اصول کنترلی و کالیبره کردن دریچه گاز، با حفظ تمام مشخصات بدنه دریچه گاز الکترونیکی (نظیر اندازه ی چرخدندههای جعبه دنده، اندازه دریچه ، جنس فنر وغیره) از موتور جریان مستقیم دیگری با ابعاد موتور اولیه اما با امپدانس متفاوتی استفاده شود، چه تغییری در عملکرد سیستم مدیریت موتور به وجود خواهد آمد. بنابراین عملکرد سیستم حین آزمون اندازهگیری و نتیجه آن ارائه گردید. این آزمون در دو حالت بین شهری و روی دینامومتر انجام گرفت و سعی گردید در هر آزمایش بار موتور، دما و سایر شرایط یکسان باشد. باتوجه به نتیجه آزمایش ، تفاوت سیگنال مدولاسیون عرض پالس در هر دو موتور الکتریکی قابل مشاهده می باشد که نشان دهنده تفاوت گشتاور موتورهای الکتریکی در شرایط یکسان است . با این حال نتیجه آزمایش امیدوارکننده بود و نشان داد تا چه میزان الگوریتم کنترلی حلقه بسته دریچه گاز و سامانه مدیریت موتور می تواند این تغییر را کنترل کند.

کلیدواژه ها

دریچه گاز، امپدانس موتور الکتریکی ، مدولاسیون عرض پالس ، کالیبراسیون

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.