شبیه سازی اتوبوس هیبریدی برای خطوط فیدر اتوبوسرانی تهران
- سال انتشار: 1402
- محل انتشار: سیزدهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت
- کد COI اختصاصی: ICICE13_008
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 342
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
دانشیار گروه مهندسی خودرو، واحد تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده
امروزه با توجه به اهمیت انتشار کربن و گرم شدن زمین و از سوی دیگر انواع آلاینده ها و انتشار آنها در شهرهای بزرگ و صنعتی ، قوانی ن سختگیرانه ای برای انتشار آلاینده ها و دی اکسید کربن در نظر گرفته شده است .این قوانین روز به روز سخت تر می شوند و شکاف بین استاندارد فعلی و استاندارد بعدی نیز در حال کاهش است .در ایران اگرچه استانداردها با تاخیر قابل توجهی نسبت به استانداردهای معمول بین المللی تنظیم شده اند، اما روند استقرار استانداردها رو به بهبود است .هدف از این مطالعه هیبریدسازییک اتوبوس درون شهری مناسب برای استفاده در ناوگان اتوبوسرانی تهران بود .برای این منظور اتوبوس آتروس انتخاب و پس از انجام محاسبات مربوط به توان مورد نیاز سیکل رانندگی در تهران، قطعات الکتریکی مورد نظر انتخاب شد .سپس اجزای مختلف خودرو در نرم افزار ADVISOR شبیه سازی شده و خودروی به دست آمده در سیکل مورد نظر (UDDSHDV) که ویژگی هایی مشابه چرخه رانندگی شهر تهران دارد مورد آزمایش و آزمایش قرار گرفت .با وجود افزایش وزن خودرو به دلیل اضافه شدن قطعات الکتریکی ، پارامترهای عملکرد خودرو مانند شتاب ۴.۲۱ درصد و مصرف سوخت ۸ درصد بهبودیافته است .هیبرید شدن اتوبوس باعث افزایش ۵.۱۸ درصدی قیمت مدل اصلی (احتراق داخلی ) برای ساخت یک مدل می شود.کلیدواژه ها
هیبرید موازی "، "هیبرید سری "، "سیکل رانندگی "، "موتور الکتریکی "، "ظرفیت باتریمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.